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　　速騰車(chē)頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓車(chē)頭看起來(lái)非常淡雅。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車(chē)側(cè)給人一種十分淡雅的感覺(jué)，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。

　　速騰內(nèi)飾造型走了炫酷路線，傾斜式中控臺(tái)輔以銀色飾條，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　速騰配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米。

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@大錫月亮水說(shuō)道：“媲美中級(jí)車(chē)的空間，后排乘客腳步空間距前排座椅足有20公分，180身高也毫無(wú)壓力，空間足矣，多出實(shí)用儲(chǔ)物格，方便攜帶各種小物品，還有多次掛鉤方便掛物品，很貼心。尾箱規(guī)整，有很好的縱深度，大宗物品都能放下，完全夠用。”

網(wǎng)友@鬧粑芘說(shuō)道：“方向盤(pán)真皮包裹，手感一級(jí)棒，還有很多按鈕，操作起來(lái)很方便！行駛舒適性：平穩(wěn)性很不錯(cuò)，換擋也很順暢，基本沒(méi)有頓挫感座椅舒適性：翻毛皮坐騎包裹性很好，很柔軟，坐上去很舒服。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較低，就是跑高速上120碼以上的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)左右，風(fēng)噪和胎噪就起來(lái)了，這一點(diǎn)不是很滿(mǎn)意?？照{(diào)：制冷效果很好，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，前陣子下大雪，冷得不得了，坐進(jìn)去打開(kāi)空調(diào)，因?yàn)橹霸O(shè)置好的溫度，不一會(huì)兒溫度就拉了起來(lái)，讓人無(wú)比的溫馨，真正做到了冬暖夏涼。音響：8個(gè)揚(yáng)聲器真的是太給力了，我這個(gè)人比較愛(ài)聽(tīng)歌，所以對(duì)音響的要求也是比較挑剔的，音量音質(zhì)都很不錯(cuò)。天窗：我買(mǎi)車(chē)一定要有天窗，雖然不一定非要全景的，因?yàn)橛袝r(shí)在車(chē)上抽煙了，用天窗散煙味也比較快，還有就是喜歡敞亮的感覺(jué)，有時(shí)在車(chē)?yán)锵胄菹?huì)兒了，打開(kāi)天窗，陽(yáng)光照進(jìn)來(lái)無(wú)比的舒適，不知道車(chē)友們都有沒(méi)有像我一樣的感覺(jué)哈哈”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說(shuō)道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開(kāi)了兩個(gè)月，感覺(jué)車(chē)子熟悉了，駕駛起來(lái)也膽大了，開(kāi)起來(lái)就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時(shí)候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機(jī)油問(wèn)題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有改善，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問(wèn)題，專(zhuān)門(mén)拿了幾天早上上班測(cè)試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門(mén)開(kāi)到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點(diǎn)油，就這樣開(kāi)，基本也不踩剎車(chē)，測(cè)試下來(lái)確實(shí)能再開(kāi)到5.5，但是車(chē)是拿來(lái)開(kāi)的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實(shí)油費(fèi)也差不了多少，激烈駕駛一個(gè)月也就多幾十元錢(qián)，這個(gè)還是能接受。最初買(mǎi)這臺(tái)車(chē)有很大的原因就是看中低油耗，所以這個(gè)就感受比較多一點(diǎn)了，現(xiàn)在1.6萬(wàn)公里了，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，我們幾個(gè)同事有買(mǎi)1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€(gè)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)月下來(lái)的平均油耗折算成每公里的費(fèi)用居然是差不多都是5毛多”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）