【太平洋汽車網(wǎng) 廈門優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廈門波士興達(dá)奔馳了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?廈門波士興達(dá)奔馳本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 43.88萬 - 43.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版 46.48萬 - 46.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 運(yùn)動(dòng)版 52.18萬 - 52.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 轎跑車 52.48萬 - 52.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 轎跑車 53.08萬 - 53.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.08萬 - 55.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.68萬 - 55.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 300 轎跑車 59.88萬 - 59.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 轎跑車 60.48萬 - 60.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 敞篷轎跑車 63.68萬 - 63.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車 64.38萬 - 64.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 65.68萬 - 65.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 66.38萬 - 66.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 260 運(yùn)動(dòng)版 44.28萬 - 44.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 300 運(yùn)動(dòng)版 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 300 敞篷轎跑車 70.78萬 - 70.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 260 運(yùn)動(dòng)版 44.28萬 - 44.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 46.38萬 - 46.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 300 運(yùn)動(dòng)版 50.48萬 - 50.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 200 轎跑車 51.68萬 - 51.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 200 4MATIC 轎跑車 54.28萬 - 54.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 300 轎跑車 59.08萬 - 59.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 350 4MATIC 轎跑車 66.88萬 ↑2.00萬 68.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 300 敞篷轎跑車 70.28萬 - 70.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 E 200 轎跑車 52.28萬 - 52.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 E 200 4MATIC 轎跑車 54.88萬 - 54.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 E 300 轎跑車 59.88萬 - 59.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 E 200 敞篷轎跑車 62.88萬 - 62.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 E 200 4MATIC 敞篷轎跑車 64.88萬 - 64.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 E 200 敞篷轎跑車 先型特別版 65.88萬 - 65.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳E級(進(jìn)口)前臉顯得非常高貴，搭配繁星式中網(wǎng)，整體看起來檔次感十足。

　　這款車尺寸4853/1860/1446mm，軸距2873mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具精巧的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

奔馳E級(進(jìn)口)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@CAR-FF說道：“兩門車?yán)锏目臻g都不小，坐在后排也不成問題，但是中間有一個(gè)杯架，不能坐人。”

網(wǎng)友@Noka.說道：“外觀還不錯(cuò)，唯一美中不足的就是 coupe的高度比較高。”

網(wǎng)友@styh說道：“真皮包裝較多金屬裝飾條跟柏林音箱很搭，大屏幕很爽但不能觸控多少有些遺憾，儀表中控：機(jī)械除了不夠炫酷以外沒什么大毛病，其實(shí)中控能看的東西有限有點(diǎn)浪費(fèi)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）