【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從石家莊德聯(lián)開新奧迪了解到，奧迪A6L（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達11.77萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?石家莊德聯(lián)開新奧迪本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓5.04萬 36.94萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓5.04萬 36.94萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓4.94萬 39.44萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓5.33萬 39.05萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓5.63萬 41.25萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓5.63萬 41.25萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓6.07萬 44.51萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓6.07萬 44.51萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 ↓6.55萬 48.15萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓6.55萬 48.15萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓7.86萬 57.74萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓7.86萬 57.74萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓1.68萬 40.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓1.68萬 40.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓1.78萬 42.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓1.78萬 42.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 ↓1.78萬 42.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓1.88萬 45.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓1.88萬 45.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓2.02萬 48.56萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓2.02萬 48.56萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓2.18萬 52.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓2.18萬 52.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓2.62萬 62.76萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓2.62萬 62.76萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓7.38萬 33.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動感型 40.98萬 ↓7.38萬 33.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬 ↓7.92萬 36.06萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI 臻選動感型 43.98萬 ↓7.92萬 36.06萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.98萬 ↓8.46萬 38.52萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬 ↓8.46萬 38.52萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓9.12萬 41.56萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.68萬 ↓9.12萬 41.56萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓9.81萬 44.67萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓9.81萬 44.67萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓11.77萬 53.61萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓11.77萬 53.61萬 獲取底價 分期購車 2019款 40TFSI 豪華動感型 40.98萬 ↓6.55萬 34.43萬 獲取底價 分期購車 2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓6.55萬 34.43萬 獲取底價 分期購車 2019款 45TFSI 臻選動感型 43.38萬 ↓6.94萬 36.44萬 獲取底價 分期購車 2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 ↓6.94萬 36.44萬 獲取底價 分期購車 2019款 45TFSI quattro 臻選動感型 46.38萬 ↓7.42萬 38.96萬 獲取底價 分期購車 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 ↓7.42萬 38.96萬 獲取底價 分期購車 2019款 45TFSI quattro 尊享動感型 50.68萬 ↓8.10萬 42.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓8.10萬 42.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 55TFSI quattro 尊享動感型 54.18萬 ↓8.66萬 45.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 ↓8.66萬 45.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 55TFSI quattro 旗艦動感型 65.08萬 ↓10.41萬 54.67萬 獲取底價 分期購車 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓10.41萬 54.67萬 獲取底價 分期購車 2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 - 40.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 TFSI 進取型 40.28萬 - 40.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI 時尚型 41.78萬 - 41.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬 - 41.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI 運動型 44.50萬 - 44.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 30 FSI 風尚型 46.38萬 - 46.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 - 46.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型 50.66萬 - 50.66萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬 - 58.66萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬 - 69.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奧迪A6L前臉造型十分穩(wěn)重，多邊形格柵采用黑色飾物修飾，穩(wěn)重且不失大方。

　　這款車車身尺寸5050/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設計風格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　奧迪A6L內(nèi)飾顯得十分精美，傾斜式中控臺飾以銀色飾條，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@gsj6832131說道：“油耗9.8，冬天不開空調(diào)，一箱油能開九百，夏天開空調(diào)，七百左右！”

網(wǎng)友@wall321說道：“我買了這輛車，時機剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員，他對他們的套路了如指掌。裸車37萬送原廠前后座椅加熱，電尾，保養(yǎng)兩次，貼膜，底盤裝甲。在新老交替的情況下，剩下的三臺車，應該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了，而奧迪這個牌，只有8.1折，如果找人的話，應該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價格，不用在不同的店里跑來跑去，找個基準點，看看店里有沒有存貨（直接問銷售人員）。價格受供需關系的影響，金九銀十不代表價格低。成交價為4億75萬。為什么不選新款呢？運動版的外觀不符合商務要求，輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板（質(zhì)感不錯）和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進很好，但坐直了就感覺不出來了。車價砍完之后還差一萬七千塊，外觀和內(nèi)飾的改進讓我望而卻步。”

網(wǎng)友@xueeraixier說道：“市區(qū)上下班的油耗約為10升。高速不足7升。剛做了首保，希望能降下來?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）