【太平洋汽車網(wǎng) 臺州優(yōu)惠促銷頻道】寶馬5系新能源（詢底價|查參配）定位為中大型車，根據(jù)臺州寶馬經(jīng)銷商最新報價，寶馬5系新能源目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

?臺州寶誠寶馬本市

電話：4008159090-9044

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 535Le 豪華套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 535Le 豪華套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 535Le M運動套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 535Le M運動套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 535Le 先鋒版M運動套裝 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 535Le M運動套裝先鋒版 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 530Le 豪華套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 530Le 先鋒版 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Le 豪華套裝 49.69萬 - 49.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Le 先鋒版 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 530Le 豪華套裝 49.69萬 - 49.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 530Le 69.86萬 - 69.86萬 獲取底價 分期購車 2015款 530Le 69.86萬 - 69.86萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?臺州力寶行寶馬本市

電話：4008159090-6184

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 535Le M運動套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 535Le 豪華套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 535Le 豪華套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 535Le M運動套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 535Le 先鋒版M運動套裝 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 535Le M運動套裝先鋒版 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 530Le 豪華套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 530Le 先鋒版 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Le 豪華套裝 49.69萬 - 49.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Le 先鋒版 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 530Le 豪華套裝 49.69萬 - 49.69萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?臨海寶誠寶馬本市	電話：4008159090-2945
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款 535Le M運動套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 535Le 豪華套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 535Le 先鋒版M運動套裝 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　寶馬5系新能源前臉顯得頗具精巧的感覺，加上直瀑式中網(wǎng)，整體很高級，富有層次感。

　　該車車身尺寸5106/1868/1490mm，軸距3105mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，看起來很有設(shè)計感，于細節(jié)處見真章。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95KM。

寶馬5系新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“能賣 BBA的車，基本不需要太大的空間，中大型車的空間也是一樣的，后備箱里的空間也是一樣的，電池都在后備箱里，空間不大。”

網(wǎng)友@wave2006說道：“比起油車，安靜的有軌電車，油箱里的油要安全得多?！?/p>

網(wǎng)友@tangjinyu說道：“動力十足，一腳油門踩在外環(huán)上，直接開到了130馬力，動力的噪音很小，行駛起來也很平穩(wěn)，操控性比家里的 E級要好很多，大部分時間都是混動模式，百公里油耗0.9，每天回家后都可以在停車場充電。估計兩三個月就得去一趟加油站。這一代的五系確實非常均衡，商務(wù)運動，宜室宜家?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）