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      1. 汽車空調(diào)高壓低低壓高是怎么回事

        2022-10-27 18:11:22 作者:問答叫獸

          【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)高壓低低壓高的原因,如果壓力表出現(xiàn)這種現(xiàn)象,管路中不缺氟利昂,但空調(diào)效果不好,這時就要考慮是空調(diào)壓縮機的故障,壓縮機內(nèi)部可能存在泄漏,一般更換壓縮機可以解決問題。

          汽車空調(diào)高壓低低壓高的原因,如果壓力表出現(xiàn)這種現(xiàn)象,管路中不缺冷媒,但空調(diào)效果不好,這時就要考慮是空調(diào)壓縮機的故障,壓縮機內(nèi)部可能存在泄漏,一般更換壓縮機可以解決問題。

          汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器(condenser)、蒸發(fā)器(evaporator)、膨脹閥(expansionvalve)、貯液干燥器(receiverdrier)、管道(hoses)、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。汽車空調(diào)分高壓管路和低壓管路。高壓側(cè)包括壓縮機輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路;低壓側(cè)包括蒸發(fā)器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側(cè)和壓縮機機油池。

          汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時,制冷劑以不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動,每個循環(huán)又分為壓縮、散熱、節(jié)流、吸熱四個基本過程,這些過程周而復始的進行,達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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