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　　榮威i6 MAX新能源前臉呈現出年輕的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　該車長寬高4722/1835/1465mm，軸距2715mm，車側呈現出炫酷的設計風格，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　榮威i6 MAX新能源內飾看起來非常青春，對年輕群體頗具吸引力。

　　榮威i6 MAX新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程70kM。

榮威i6 MAX新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@su1978201說道：“前排舒適性還行，后排就差勁了；再說說空調，制冷制熱都很一般，非常一般，我爸說你這冷空調冬天應該挺冷，可想而知。再加上這個天幕頂，夏天非常痛苦。減震略硬，但是我覺得可以接受。特別吐槽一下這個車的隔音，說是什么雙層隔音玻璃，這個隔音形同虛設，特別特別吵，胎噪，風噪，各種噪音一個不落，車里音響聲音調到中，車外5米聽的一個字不落。自己想象吧”

網友@baoxin2001說道：“操作來說還是相當的簡單，整個操作臺的設計簡單大方，操作起來智能靈敏，偶爾有點小頓挫，但問題不是很大。”

網友@corychan說道：“性價比一般，保養(yǎng)成本要求和油車一樣，用電比較多的情況下，發(fā)動機保養(yǎng)這么頻繁沒必要”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）