如果儀表盤上有一個(gè)拿著紅球的小人，那就是安全氣囊故障燈，通常是安全氣囊出現(xiàn)了故障。

一般有三種情況：真故障、假故障、發(fā)動(dòng)機(jī)自檢。

一、虛假故障：

安全氣囊主要由線路控制。如果電池缺電，安全氣囊接收到的信號(hào)會(huì)很弱，導(dǎo)致假故障。

解決方案：

在這種情況下，只需用專業(yè)的診斷儀清除故障代碼即可。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)自檢：

一般打開鑰匙，接通電源，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自檢，故障燈會(huì)自動(dòng)亮起。這是正?，F(xiàn)象。等待大約5秒鐘，故障燈自動(dòng)熄滅。

三、真正的斷層：

1.這是由氣囊線束插頭虛接造成的。這是因?yàn)檐囕v在行駛過程中會(huì)產(chǎn)生部分震動(dòng)，或者灰塵的覆蓋會(huì)造成連接器虛接。當(dāng)線束接觸不良時(shí)，行車儀表會(huì)點(diǎn)亮安全氣囊燈進(jìn)行警告，并在ECU中存儲(chǔ)相應(yīng)的故障碼，如高電阻或低電阻。

解決方法：只需拔掉安全氣囊插頭，清潔灰塵或固定針腳，然后再次插入清除故障代碼即可解決問題。如果此時(shí)故障燈仍亮，則需要更換相應(yīng)的線束和連接器。

2.損壞的是安全氣囊本身(包括主駕駛員安全氣囊、副駕駛安全氣囊、側(cè)氣簾、安全帶預(yù)緊器、發(fā)動(dòng)機(jī)罩彈出元件)。它們是安全氣囊系統(tǒng)最重要的部件之一。如果它們內(nèi)部損壞，必然會(huì)導(dǎo)致安全氣囊警示燈一直亮著。

解決方法：首先用故障診斷儀確定哪個(gè)氣囊損壞，然后拔下氣囊的插頭，重新連接一個(gè)氣囊電阻，最后清除故障碼。此時(shí)，如果故障燈熄滅不亮，說明安全氣囊損壞，更換零件即可解決。

3.是氣囊電腦板損壞或者氣囊電腦的接地和電源虛接造成的。安全氣囊電腦板屬于整個(gè)安全氣囊系統(tǒng)的控制中樞，負(fù)責(zé)處理和計(jì)算整個(gè)系統(tǒng)的信息，在碰撞的關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)出打開安全氣囊的指令。如果安全氣囊電腦板的焊點(diǎn)脫焊，整個(gè)系統(tǒng)都會(huì)癱瘓，故障燈會(huì)亮起預(yù)警。

解決方法：對(duì)于損壞的氣囊電腦，可以選擇維修或更換；對(duì)于電源與地虛接的情況，可以先嘗試擰緊固定電腦版的螺絲。如果沒有，就需要修復(fù)相關(guān)的虛擬線束來解決。

4.是氣囊游絲，也就是時(shí)鐘彈簧的損壞。它位于方向盤正下方，是連接安全氣囊電腦和主安全氣囊的重要線束。它會(huì)隨著方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，長時(shí)間工作會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部線束磨損，從而點(diǎn)亮安全氣囊燈。對(duì)于某些車型，當(dāng)SRS故障燈亮起時(shí)，會(huì)伴隨著喇叭故障和方向盤上的多功能鍵故障。

解決方法：更換損壞的氣囊游絲。