自動(dòng)停車(chē)加油。自動(dòng)駐車(chē)使駕駛員無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)和啟動(dòng)電子駐車(chē)制動(dòng)，避免車(chē)輛不必要的滑行；該功能還可以防止車(chē)輛在斜坡上起步時(shí)向后滾動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛要前進(jìn)時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)油門(mén)踏板力度和手動(dòng)擋車(chē)型離合器踏板的行程來(lái)判斷是否松開(kāi)剎車(chē)；但是維護(hù)比較復(fù)雜，涉及CAN-BUS和很多電子設(shè)備問(wèn)題，這個(gè)功能比較費(fèi)油。

自動(dòng)泊車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：

1.優(yōu)點(diǎn)：駕駛員無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)和啟動(dòng)電子駐車(chē)制動(dòng)，即可避免車(chē)輛不必要的滑行。該功能還可以防止車(chē)輛在斜坡上起步時(shí)向后滾動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛要前進(jìn)時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)油門(mén)踏板力度和手動(dòng)擋車(chē)型離合器踏板的行程來(lái)判斷是否松開(kāi)剎車(chē)；

2.缺點(diǎn)：維護(hù)相對(duì)復(fù)雜；涉及CAN總線和許多電子設(shè)備問(wèn)題；這個(gè)功能更費(fèi)油。

自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的工作原理如下：

1.自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)的工作原理是制動(dòng)管理系統(tǒng)通過(guò)電子手剎(EPB)的擴(kuò)展功能控制四輪制動(dòng)?；蛘哒f(shuō)，自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)是電子手剎(EPB)的延伸功能，由ESP部件控制；

2.當(dāng)車(chē)輛暫時(shí)停止并需要在短時(shí)間后重新啟動(dòng)時(shí)，停車(chē)將由ESP控制的制動(dòng)器完成。計(jì)算機(jī)會(huì)通過(guò)一系列傳感器測(cè)量車(chē)身的水平度和車(chē)輪的扭矩，對(duì)車(chē)輛的滑行趨勢(shì)做出判斷，并對(duì)車(chē)輪施加合適的制動(dòng)力，使車(chē)輛靜止；

3.制動(dòng)力剛好能讓車(chē)輛停下來(lái)，但不要太強(qiáng)，這樣再踩油門(mén)的時(shí)候就不會(huì)有太嚴(yán)重的向前運(yùn)動(dòng)。臨時(shí)停車(chē)超過(guò)一定時(shí)限后，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)切換到后輪機(jī)械駐車(chē)(開(kāi)啟電子手剎)，取代之前的四輪液壓制動(dòng)；

4.當(dāng)車(chē)輛要前進(jìn)時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)油門(mén)的踏板力度和手動(dòng)擋車(chē)型的離合器踏板的行程來(lái)判斷是否松開(kāi)剎車(chē)。