2021年6月1日以后，自動(dòng)擋就沒有半坡測(cè)試了，因?yàn)樽詣?dòng)擋對(duì)駕駛技術(shù)基本沒有要求。因此，鑒于這種實(shí)際情況，國家宣布取消這個(gè)考點(diǎn)。對(duì)于學(xué)手動(dòng)擋的人來說，如果沒有控制好離合和剎車的感覺，很容易導(dǎo)致車子熄火。但這個(gè)問題對(duì)于自動(dòng)擋汽車來說是不存在的。取消本項(xiàng)目更貼近實(shí)際駕駛操作要求，減輕考生考試負(fù)擔(dān)，不會(huì)影響考生后期駕駛操作。

取消半坡起步考試后，第二次考試仍有四個(gè)科目，分別是倒車入庫、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)停車和S型轉(zhuǎn)彎駕駛。二、科目自動(dòng)傳輸取消了半坡定點(diǎn)啟動(dòng)項(xiàng)目，少了一個(gè)項(xiàng)目，也會(huì)節(jié)省備考的時(shí)間。

減少半坡起步后，自動(dòng)考試的吸引力會(huì)更高。畢竟這個(gè)項(xiàng)目還是有些人很難掌握的。當(dāng)然，從駕駛和技術(shù)掌握的角度來說，取消只是考試的取消，實(shí)際駕駛中難免會(huì)遇到類似的情況，所以即使不用備考，這個(gè)技術(shù)還是需要掌握的。

本來自動(dòng)測(cè)試和手動(dòng)測(cè)試一樣，五個(gè)項(xiàng)目，還加入了中級(jí)定點(diǎn)啟動(dòng)。但是由于自動(dòng)擋沒有離合器，所以半坡起步更多的是看車輛的停車位置和車頭的感覺，不考察離合器的配合。而且我們也知道很多人因?yàn)殡x合器配合不好，沒有很好的把握中年級(jí)考試，導(dǎo)致考試失敗或者失分。

半坡起步的技術(shù)要領(lǐng)：

第一個(gè)是半坡起步需要掌握離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。掌握的好不好，可以通過會(huì)不會(huì)失速來判斷。

二是車輛起步時(shí)會(huì)不會(huì)打滑，這也說明離合器操作不順暢。

三是停車時(shí)的距離是否超限。只要熟練的練習(xí)這些細(xì)節(jié)，再加上一些小細(xì)節(jié)，比如起步前的轉(zhuǎn)向燈，通過半坡起步還是沒問題的。

溫馨提示：

自動(dòng)擋沒有離合器，開起來會(huì)更方便，不管會(huì)不會(huì)熄火。半坡開始后自動(dòng)變速只有四個(gè)項(xiàng)目，可以比較順利的通過考試。對(duì)于想快速拿證的人來說也是不錯(cuò)的選擇。