加速汽車(chē)的正確方法；

1、負(fù)載過(guò)輕或過(guò)重：

在高速拉車(chē)的時(shí)候，新車(chē)一定要滿(mǎn)載，否則即使高速拉車(chē)也是浪費(fèi)時(shí)間。所以需要根據(jù)手冊(cè)中車(chē)輛的滿(mǎn)載質(zhì)量來(lái)尋找所有候選。如果沒(méi)人能找到，可以塞到后備箱里；

2.沒(méi)有首保就跑：

很多新手經(jīng)驗(yàn)少，缺乏如何拉起高速公路的知識(shí)。沒(méi)過(guò)多久，他們就想到了出去拉起高速，但他們不知道，這一次對(duì)新車(chē)的傷害很大。所以新車(chē)車(chē)速一定要先投保，因?yàn)槭妆Ｖ?，各種螺絲的扭矩，各種液位的隱患都已經(jīng)測(cè)試檢查過(guò)了，你可以放心開(kāi)；

3.換油前拉車(chē)：

提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不僅需要技術(shù)，還需要合適的時(shí)間，而機(jī)油的質(zhì)量是影響發(fā)動(dòng)機(jī)的直接因素。所以在換機(jī)油前一定不要提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因?yàn)樵谔嵘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作轉(zhuǎn)速高，機(jī)械磨損最大，第一箱機(jī)油含金屬屑和雜質(zhì)最多。

4.紅色區(qū)域持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)：

高速牽引時(shí)，每個(gè)檔位都拉到紅色區(qū)域，然后立即換到更高檔位。這樣不僅發(fā)動(dòng)機(jī)可以高速旋轉(zhuǎn)，變速箱的階梯輪也可以得到更好的磨合。然而，問(wèn)題出現(xiàn)了。如果長(zhǎng)時(shí)間停留在紅區(qū)，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的磨損甚至過(guò)熱，很多變速箱承受不了這么長(zhǎng)時(shí)間的重載。

5.低速運(yùn)行：

新車(chē)的高速速度不能太低。如果經(jīng)常低速操作，容易造成腰肌勞損，以后高端力量不足，反應(yīng)不靈敏。因此，需要在1500轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)之間改變發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才能很好地運(yùn)轉(zhuǎn)；

6.將汽車(chē)開(kāi)到最大速度：

提高車(chē)速只會(huì)給車(chē)輛各部分帶來(lái)一定的磨合。切記不要把車(chē)輛開(kāi)到極限速度，這樣不僅達(dá)不到提速的目的，還會(huì)因?yàn)樾萝?chē)的過(guò)度磨合而引發(fā)其他問(wèn)題；

所以以100到120公里的時(shí)速行駛一段時(shí)間就足夠了。完全沒(méi)有必要開(kāi)到150 km/h、200 km/h甚至最高時(shí)速來(lái)提高速度；

7.高速駕駛車(chē)輛不等于高速駕駛：

高速汽車(chē)的目的是使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在不同的檔位達(dá)到一個(gè)較高的值。與車(chē)速不同，高速汽車(chē)靠的是干發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，而不是速度。

8.高速計(jì)時(shí)：

車(chē)在高速拉起的時(shí)候，盡量做到首保之后。新?lián)Q的機(jī)油比較干凈，對(duì)干車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)也有較好的保護(hù)作用。汽車(chē)在高速上被拉起時(shí)，不一定要在高速上做，在普通道路上也可以拉起；

9.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：

如果是自動(dòng)擋的車(chē)，拉高速的時(shí)候速度不能超過(guò)最大速度的三分之二，手動(dòng)擋的車(chē)一擋需要一擋。

對(duì)于自集成的車(chē)輛，最好切換到手動(dòng)模式。前三檔，每個(gè)檔位不要超過(guò)5分鐘，從第四檔開(kāi)始，每個(gè)檔位不要超過(guò)3分鐘。車(chē)子拉起高速的整個(gè)過(guò)程不要太長(zhǎng)，盡量控制在20分鐘以?xún)?nèi)；

10.為高速做準(zhǔn)備：

車(chē)輛在高速拉車(chē)時(shí)，一定要選擇好行駛路線(xiàn)，保證燃油充足。高速拉動(dòng)后，要及時(shí)換油。在高速拉動(dòng)的過(guò)程中，盡量避免緊急制動(dòng)的現(xiàn)象。