大部分地方手動擋科目二的考試內(nèi)容是倒車入庫、側停車、彎道行駛、直角轉彎、坡道定點、起步。自動擋考試不設坡道定點和起點，其余考試與手動擋相同。

科目考試項目具體介紹：

1.回到倉庫。

倒車的難點在于向右倒車。很多人在進入車內(nèi)之前都把握不住車身與車角之間的30厘米距離，導致車的故障。但是，記住方向盤在30厘米以內(nèi)會向左轉半圈，30厘米以上保持方向盤不動的技巧就足夠了。左車庫也是一樣，只不過回方向盤的方向和右車庫相反。

2.路邊停車

竅門是控制車身離邊緣線30cm左右。我們在倒車的時候，感覺可以轉彎的方向的時候，如果車身與邊緣線的距離大于30cm，可以提前打死方向盤，否則很容易被尾線扣分。如果車身與邊緣線的距離小于30cm，可以延時打死方向盤，否則很容易車輪壓線。

3.曲線駕駛

在彎道里開車并不難。進入彎道車道前，將車身拉直，在道路左側進入彎道。進入彎道行駛區(qū)域后，觀察車頭引擎蓋到達邊緣線時，開始朝方向行駛，讓車頭沿著彎道行走。最好是彎道減速，這樣出問題的時候可以調(diào)整方向。

4.成直角轉彎。

這也是比較簡單的一項。首先你得讓車輛盡量靠近右邊邊緣線，當然不能碾壓邊緣線。當你的后視鏡底面與車庫的拐角重合時，就把方向打死，這樣你就能順利通過直角彎，然后轉回車身。

5、坡道定點和啟動

技巧主要是離邊緣線30厘米，起步防止熄火和溜回。最好離邊緣線30厘米。上坡過程中，車身不斷調(diào)整到30厘米左右。至于起跑、后滑等。起步是由于“離合器抬得太快”。反之離合器提足了，但是動力不夠，最后熄火然后打滑。

所以起步時，慢慢松開離合器，慢慢抬起剎車，直到車輛可以前行。如果速度慢，可以把離合松開一點，但一定要慢。