【太平洋汽車網(wǎng) 臨沂優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從臨沂宇寶行華晨寶馬了解到，寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.19萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?臨沂宇寶行華晨寶馬本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.99萬 - 42.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530i M運(yùn)動(dòng)套裝 47.89萬 - 47.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 530i M運(yùn)動(dòng)套裝 48.49萬 - 48.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 51.39萬 - 51.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 52.49萬 - 52.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 59.89萬 - 59.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 60.99萬 - 60.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.39萬 ↓3.19萬 39.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530i M運(yùn)動(dòng)套裝 47.89萬 ↓1.79萬 46.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 51.89萬 - 51.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 60.39萬 ↑0.81萬 61.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 60.39萬 ↑0.81萬 61.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530i M運(yùn)動(dòng)套裝 47.89萬 - 47.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 51.89萬 - 51.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 60.39萬 - 60.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系(進(jìn)口)車頭給人一種十分精細(xì)的感覺，格柵運(yùn)用雙腎式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，整體看上去非常清爽。

　　該車車身長寬高4976/1868/1489mm，軸距2975mm，車側(cè)采用狹長的線條，線條流暢，觀感非常大氣。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條修飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

寶馬5系(進(jìn)口)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ahahakr說道：“空間就不用多說了，以它的體型，后排空間并不大，相信選擇它的車友們也不會(huì)把空間放在第一位?！?/p>

網(wǎng)友@大雨說道：“重點(diǎn)說的是原廠的磨砂銀漆，聽說已經(jīng)停產(chǎn)了，不需要額外的錢就能買到，實(shí)在是太良心了，不得不給寶馬點(diǎn)個(gè)贊?！?/p>

網(wǎng)友@jianhko3說道：“原價(jià)個(gè)性化定制，性價(jià)比偏低；不過現(xiàn)車有較大的優(yōu)惠，大多數(shù)都很劃算。但在這個(gè)價(jià)位上，我覺得性價(jià)比并不是最重要的，能買得起這款車的人，一定是真的了解自己的需求。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）