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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T 自動(dòng)精英型 11.79萬 ↓0.50萬 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)豪華型 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 自動(dòng)豪華型 12.49萬 ↓0.50萬 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)尊貴型 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 13.19萬 ↓0.50萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航型 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航型 13.99萬 ↓0.50萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 第二代 2.0T 自動(dòng)尊貴型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 第二代 2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航型 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 自動(dòng)旗艦型 15.49萬 ↓0.50萬 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 第二代 2.0T 自動(dòng)旗艦型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5TGDI 手動(dòng)豪華型 10.69萬 ↓0.20萬 10.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5TGDI 自動(dòng)精英型 11.49萬 ↓0.20萬 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5TGDI 自動(dòng)先鋒型 11.79萬 ↓0.80萬 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5TGDI 自動(dòng)豪華型 12.49萬 ↓0.20萬 12.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5TGDI 自動(dòng)尊貴型 13.19萬 ↓0.20萬 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0TGDI 自動(dòng)領(lǐng)航型 13.99萬 ↓0.20萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0TGDI 自動(dòng)旗艦型 15.49萬 ↓0.20萬 15.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TGDI 手動(dòng)豪華型 10.69萬 - 10.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TGDI 自動(dòng)精英型 11.49萬 - 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TGDI 自動(dòng)豪華型 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TGDI 自動(dòng)尊貴型 13.19萬 - 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0TGDI 自動(dòng)領(lǐng)航型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0TGDI 自動(dòng)旗艦型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　長安CS75 PLUS前臉給人一種非常整潔的感覺，格柵運(yùn)用了分層式的設(shè)計(jì)，整體看上去很干凈。

　　該車尺寸4700/1865/1710mm，軸距2710mm，車側(cè)采用了簡(jiǎn)明的線條，線條雖然簡(jiǎn)單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　長安CS75 PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　長安CS75 PLUS配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率188馬力，峰值扭矩300?！っ住?/p>

長安CS75 PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@血之魔刀說道：“現(xiàn)在的車子操作都很方便，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)感覺比較舒服，手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑不是特別大，輕輕一帶車子就跟著方向盤走了，整個(gè)車子開起來更多的還是一種享受。”

網(wǎng)友@wx49980869說道：“比工信部發(fā)的油耗差距太大了”

網(wǎng)友@歡樂之谷說道：“手常摸到的地方都做了軟處理，用皮包裹，比如，門把手旁邊啊、扶手箱上面啊，很舒服。CS75PLUS 也是運(yùn)動(dòng)化年輕化的定位，不過儀表左側(cè)按鍵實(shí)在是難以行車中使用，感覺設(shè)計(jì)的不太合理。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）