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      1. 領(lǐng)航員是承載式車身還是非承載式車身

        2025-03-23 03:04:06 作者:資訊小編
        領(lǐng)航員查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是承載式車身還是非承載式車身

        領(lǐng)航員采用的是非承載式車身設(shè)計(jì),領(lǐng)航員是林肯旗下的一款大型suv,這款車的軸距為3112毫米,長(zhǎng)寬高分別是5355毫米,2073毫米,1937毫米,這款車搭載了一臺(tái)3.5升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。

        領(lǐng)航員的3.5升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為285kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為680牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

        使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

        與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

        使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

        并且10at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

        領(lǐng)航員的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

        雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的,并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

        雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

        多連桿懸架就是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品。

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