法拉利Roma（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一輛前置發(fā)動(dòng)機(jī)的gt跑車(chē)，這同樣是法拉利旗下的一輛入門(mén)級(jí)跑車(chē)。

法拉利Roma的軸距為2670毫米（mm），長(zhǎng)寬高分別是4656毫米（mm），1974毫米（mm），2670毫米（mm）。

法拉利Roma是一輛雙門(mén)四座車(chē)型，這一款車(chē)全系基本都使用的是一輛3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。

法拉利Roma的3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出620馬力和760牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5750到7500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為三千到5750轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣子可以提高汽車(chē)的操控性和燃油合理性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速器。

使用雙離合變速器可以提高汽車(chē)的換擋速度和傳動(dòng)速率。

雙離合變速器的一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的。

法拉利Roma的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操控性和駕駛穩(wěn)定性。

雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度和剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

這樣的懸架也可以提高汽車(chē)的操控性。