豐田SUPRA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的2.0t發(fā)動機代號為b48，這款發(fā)動機是寶馬旗下的模塊化發(fā)動機。豐田supra是豐田旗下的一款后驅(qū)雙門跑車，這款車的軸距為2470毫米，長寬高分別是4381毫米，1867毫米，1310毫米。這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

豐田SUPRA的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為145kw，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為320牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

并且8at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

豐田SUPRA的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

很多豪華汽車和運動型汽車都會使用多連桿獨立懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。