帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）phev是一款插電混動(dòng)汽車，這款車使用了一款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為ea211-duk。帕薩特phev是一款中型轎車，這款車的軸距為2871毫米，長(zhǎng)寬高分別是4948毫米，1836毫米，1469毫米。

帕薩特phev的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為250牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為85kw，最大扭矩為330牛米。

這款車使用了6速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率，并且使用雙離合變速箱還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

帕薩特phev的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。