這臺車采用了一款f1賽車的發(fā)動機，這款發(fā)動機的排量是1.6升，這款車有一臺發(fā)動機和四臺電動機，這款車的最大馬力是1014馬力，百公里提速時間在2秒鐘之內(nèi)。

奔馳的這款車采用了2015賽季f1奔馳車隊的1.6升v6渦輪增壓發(fā)動機。

這款車有四臺電動機，其中一臺電動機是用來驅(qū)動渦輪的，這樣可以降低渦輪遲滯現(xiàn)象。

最近幾年f1賽車都在使用1.6升渦輪增壓v6發(fā)動機，到了2019賽季，奔馳的f1賽車發(fā)動機已經(jīng)突破1000匹馬力了，f1賽車的發(fā)動機動力是很強悍的。

f1賽車的發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速普遍可以達到15000轉(zhuǎn)每分鐘，如此高的轉(zhuǎn)速就是為了壓榨出更多的馬力。

當(dāng)然，f1賽車的發(fā)動機壽命是很低的，一般的車隊一個賽季都要換幾臺發(fā)動機。

奔馳的amgone這款車發(fā)動機的壽命也是很低的，這款車也是需要定期更換發(fā)動機的。

將f1賽車的發(fā)動機放在跑車上是很難的，因為f1賽車的發(fā)動機對散熱系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的要求是很高的。

如果散熱不好，那在堵車或停車時，發(fā)動機的散熱就可能會出現(xiàn)問題。

如果發(fā)動機的散熱出現(xiàn)了問題，那會導(dǎo)致發(fā)動機無法正常運行。