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      1. 汽車空調(diào)耗的是油還是電

        2022-10-28 11:13:28 作者:蔡金盛
        燃油汽車空調(diào)耗油,電動汽車空調(diào)耗電。

        汽車空調(diào)耗油的四大原因:

        1.壓縮機運行將增加燃油消耗。開空調(diào)很耗油,主要是空調(diào)的壓縮機需要很大的功率來驅(qū)動,而風扇的轉(zhuǎn)速變化較慢,對功率的要求差別不大。所以,在一定的速度或風阻下,開空調(diào)耗油,不開空調(diào)省油。

        2.壓縮機可以說是空調(diào)最重要的部分,也是整個空調(diào)系統(tǒng)中的耗能大戶。電動汽車一般使用電動壓縮機,而在傳統(tǒng)燃油汽車中,壓縮機往往是通過皮帶連接到發(fā)動機曲軸上,而不是由電力驅(qū)動。這也是開空調(diào)費油的主要原因。

        3.用于熱交換的制冷劑的液化和氣化。制冷劑具有放熱液化和吸熱氣化的物理特性。壓縮機將制冷劑壓縮成液態(tài),同時釋放大量熱量。前冷卻風扇吹出的高壓液態(tài)制冷劑通過膨脹閥進入車內(nèi)蒸發(fā)器,液態(tài)制冷劑變成氣態(tài),吸收大量熱量。溫度下降后,被蒸發(fā)器后面的鼓風機吹出,我們感受到的是冷風。然而,在傳統(tǒng)的燃油汽車中,壓縮機往往是通過皮帶連接到發(fā)動機的曲軸上,而不是由電力驅(qū)動。這就是開空調(diào)費油的主要原因。

        4.汽車發(fā)動機中上下運動的活塞通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動,從而將汽油中的化學能轉(zhuǎn)化為機械動能。曲軸的另一端除了連接變速箱提供動力外,還會通過皮帶帶動空調(diào)壓縮機、發(fā)電機、冷卻液泵等部件。因為滑輪的傳動比是固定的,空調(diào)壓縮機的轉(zhuǎn)速會隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的波動而波動,所以會在它們之間放置一個電磁離合器,通過控制電磁離合器的接合和分離來控制空調(diào)壓縮機的運行。當按下A/C按鈕時,空調(diào)制冷系統(tǒng)開啟,電磁離合器接合,壓縮機運行。同時,發(fā)動機也需要消耗更多的燃油來提供足夠的能量來驅(qū)動這種負載。當你關閉空調(diào)制冷系統(tǒng)時,電磁離合器會斷開,壓縮機會停止工作,發(fā)動機的能耗也會降低。

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