1.首先，用蒸餾水或蓄電池專用補充液將蓄電池的液面調(diào)整到規(guī)定的高度。

2.充電前，根據(jù)充電設備的額定電壓和電流連接待充電的電池。串聯(lián)電池的總電壓不能大于充電設備的額定電壓。

3.恒流充電的充電電流根據(jù)電池的容量來選擇。恒流充電分兩個階段進行。第一階段充電電流為電池額定容量的1/10，第二階段充電電流為電池額定容量的1/20。

4.電池充電后，檢查電池電解液的密度。如果電解液密度不符合要求，請先倒出原電池中的部分電解液。如果原始密度太小，添加相對密度的濃縮電解液。如果原始密度太大，可以用蒸餾水稀釋。調(diào)整后的液位高度應符合規(guī)定。

有些車主認為快充可以節(jié)省時間，只需要3到5個小時。快充其實只是快速激活了電池表面，實際上電池內(nèi)部并沒有充滿電。

除了快充，還有一種慢充，需要10到15個小時。那些深度不足的電池一定要慢慢充電，否則充電時間和充電量不足會直接影響汽車的行駛性能。

還有一種通過接線和通電充電的方法：

1.接線前關(guān)閉發(fā)動機；

2.取出自己的接線或從另一輛車上接出接線的正負極之一；

3.車輛的電池位于發(fā)動機艙內(nèi)；

4.取下卡扣打開電池保護蓋，露出電池正負極；

5、確認電池正負極，分不清電池正負極，記得隨意取電；

6.拿一根電纜，一端接無電的電池正極，另一端接有電的電池正極。不要觸摸正負極，會造成短路危險；

7.將電纜的另一端連接到有電的蓄電池負極，然后將另一端連接到無電的車輛的發(fā)動機外殼或車身。記住負極接負極；

8.線路架設好后，啟動動車，可以為動車提供可靠的電壓。加大油門可以加快充電速度。