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?溫嶺金橋一汽大眾本市

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　　高爾夫車頭整體看起來較為新潮，中網(wǎng)使用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側(cè)看起來頗具新潮的感覺，采用平滑的線條，寥寥幾筆就勾勒出車身的造型。

　　高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　高爾夫配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hsbsc說道：“如果是超車的話，變道很穩(wěn)， d檔起步的時(shí)候動(dòng)力一般，踩油門的時(shí)候才會(huì)感覺到加速， s檔的動(dòng)力還算不錯(cuò)，隨叫隨到?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“提供4種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車輛動(dòng)力響應(yīng)較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門踏板，車輛的降檔過程非常迅速，隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然，如果緩緩踩下油門踏板的，且幅度較小，此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動(dòng)情況，這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動(dòng)模式下，油門虛位更小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快，同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，保證動(dòng)力的充足。相信對(duì)于開慣了偏舒適定位的緊湊級(jí)車的消費(fèi)者來說，在運(yùn)動(dòng)模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?！?/p>

網(wǎng)友@Ashley說道：“底盤調(diào)整的很好，很緊，一點(diǎn)都不散架。輪胎很一般，四分之三的油門都會(huì)讓人抓地，胎噪很大，建議換輪胎?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）