汽車(chē)換擋操縱機(jī)構(gòu)P R N D L S M的作用及在什么條件下；

d-驅(qū)動(dòng)前進(jìn)檔，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力已經(jīng)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，可以隨時(shí)加速前進(jìn)。前進(jìn)檔D的作用是使車(chē)輛具有向前加速的能力。

r-倒檔倒檔，倒檔是唯一可以改變變速器前進(jìn)方向的檔位。因此，當(dāng)操作倒檔時(shí)，確保車(chē)輛已經(jīng)停止是很重要的。自動(dòng)擋車(chē)型會(huì)有一個(gè)保護(hù)裝置，車(chē)輛在停下來(lái)之前不能掛倒檔。有些手動(dòng)擋車(chē)型沒(méi)有倒檔的保護(hù)裝置，所以無(wú)論在什么行駛狀態(tài)下都可以踩下離合器踏板進(jìn)行換擋。不規(guī)則的操作會(huì)導(dǎo)致變速箱過(guò)度磨損。倒檔用于倒車(chē)。

n-空檔空檔，空檔是指發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間沒(méi)有動(dòng)力連接。手動(dòng)擋會(huì)頻繁使用空擋，而自動(dòng)擋很少使用空擋，經(jīng)常用駐車(chē)檔代替。無(wú)論是哪種變速器，都不建議在空擋高速滑行。停車(chē)或牽引時(shí)使用空檔。

P-Parking駐車(chē)檔，駐車(chē)檔只會(huì)出現(xiàn)在自動(dòng)擋車(chē)上，手動(dòng)擋沒(méi)有駐車(chē)檔。當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，需要將檔位切換到駐車(chē)檔。盡管駐車(chē)檔位也具有變速箱鎖定功能，但為了安全起見(jiàn)，必須啟動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器。p檔用于在長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)保持車(chē)輛靜止。

l-低爬坡?lián)酰诓糠肿詣?dòng)擋車(chē)型中單獨(dú)歸類(lèi)，一般存在于CVT變速器車(chē)型中。爬坡齒輪將要求高扭矩，并保持低速檔。l爬坡裝置的作用是使車(chē)輛容易上坡。

S-Sport檔位，可以理解為一種駕駛模式，是在前進(jìn)檔的基礎(chǔ)上改變駕駛特性后的檔位。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，變速器的升檔和降檔越主動(dòng)，S檔的作用就是讓駕駛感覺(jué)激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)。

M-Manual手動(dòng)模式是手自一體變速箱的產(chǎn)物，也是基于在前進(jìn)檔的基礎(chǔ)上改變換擋邏輯。手動(dòng)模式的作用是讓駕駛員根據(jù)自己的意愿選擇檔位。