1.機油過多會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機的輸出功率。

過量的機油會逃入燃燒室參與燃燒，導致車輛燒機油，冒藍煙，甚至增加油耗。機油燃燒后的殘渣(其主要成分是碳，非常堅硬)會堆積在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低發(fā)動機的壓縮比。同時，還會加速氣缸和活塞的磨損，從而降低車輛的使用壽命。添加潤滑油時，一定要保持略低于油尺上的刻度。

2.加速積碳的產(chǎn)生。

機油加多了，到處都是各種滲透。最壞的情況下會流入發(fā)動機的燃燒室，也就是用汽油燒。長時間燃燒機油會造成發(fā)動機積碳，燃燒室積碳增加。汽車有積碳后，動力會下降，油耗會增加。

3.機油過多會導致發(fā)動機排氣管冒藍煙。

如果機油過多，曲軸手柄和連桿的快速運動必然導致機油飛濺，大量飛濺的機油擠入燃燒室燃燒，使排氣管冒藍煙，即燒機油，這也是判斷機油消耗過多的一種方法。

4.機油過多容易導致曲軸箱爆炸。

如果油位過高，在連桿大頭的攪拌下很容易產(chǎn)生油氣。油氣遇到高溫會著火燃燒，引起曲軸箱爆炸。這個結(jié)果很嚴重。

5.油太多容易導致漏油。

機油過多會增加潤滑系統(tǒng)的壓力，容易損壞油封，造成漏油。尤其是曲軸的前后兩端，增加了機油的消耗，容易污染環(huán)境，增加了維修的難度。

6.機油過多容易導致機油變質(zhì)，影響性能。

在曲軸的攪動下，過量的機油溫度容易升高，導致機油變質(zhì)，從而降低機油的性能。

一般油最多不能越過H線(上限線)，最少不能低于L線(下限線)。只要機油在H和L之間，就是正常的。

發(fā)動機機油的作用是：

1.輔助發(fā)動機潤滑和減少磨損：

2.冷卻；

3.密封防漏；

4.防銹和防腐蝕；

5.減震和緩沖。