【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)dsp的作用是對(duì)音頻信號(hào)做一定的修改，音頻信號(hào)來(lái)自音源，車(chē)載主機(jī)、CD機(jī)、導(dǎo)航等。把這些設(shè)備的音頻信號(hào)提取出來(lái)，經(jīng)過(guò)DSP處理器，加以修飾處理，處理后的信號(hào)送入功放機(jī)放大，功放機(jī)把音頻信號(hào)放大最后推動(dòng)喇叭發(fā)聲。

　　汽車(chē)行業(yè)DSP的作用汽車(chē)行業(yè)的DSP主要應(yīng)用于改進(jìn)無(wú)線電性能和音頻質(zhì)量，通過(guò)DSP實(shí)現(xiàn)更為靈敏的控制和全部音頻處理，實(shí)現(xiàn)不受限制的線性化表現(xiàn)，采用復(fù)雜的數(shù)學(xué)算法通過(guò)相位多樣性能改善無(wú)線電接收。

　　未來(lái)DSP支持車(chē)載收音機(jī)內(nèi)的壓縮音頻，其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)相同，但I(xiàn)F輸入會(huì)減少，SRC、ADC和DAC的集成會(huì)增多，一個(gè)單片機(jī)可使CD機(jī)械裝置設(shè)計(jì)和系統(tǒng)控制能力減到最低程度。

　　該單片機(jī)內(nèi)嵌一個(gè)32位ARM7TDMI處理器，包括實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的各種外設(shè)，如無(wú)線電和音頻信號(hào)處理以及壓縮音頻解碼等外設(shè)，可以更容易完成軟、硬件設(shè)計(jì)和應(yīng)用開(kāi)發(fā)。嵌入閃存可通過(guò)修改代碼實(shí)現(xiàn)升級(jí)。

　　ARM單片機(jī)將實(shí)現(xiàn)CarDSP的宏觀控制。

　　然而目前市場(chǎng)條件下，CarDSP仍然僅僅應(yīng)用于高端型號(hào)，主流車(chē)載收音機(jī)需要支持模擬的解決方案，這種DSP將瞄準(zhǔn)主流市場(chǎng)汽車(chē)收音機(jī)。

　　鑒于目前發(fā)射系統(tǒng)處理模擬信號(hào)能力仍然局限著性能，隨著未來(lái)IC微型化和CarDSP性能的提高，可能很快就能看到RF信號(hào)由電波的直接數(shù)字化。

　　這將帶來(lái)最終的模擬無(wú)線電信號(hào)完全在數(shù)字領(lǐng)域處理。

　　DSP將繼續(xù)為車(chē)載收音機(jī)提供擴(kuò)展的收聽(tīng)范圍，使用戶在更寬的頻段可接受到更多的電臺(tái)，而不需要為了更好的接收效果而不斷調(diào)整收音機(jī)。

　　DSP將使傳統(tǒng)的模擬AM和FM廣播更清晰，音質(zhì)更好，干擾更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）