【太平洋汽車】氣門(mén)疊開(kāi)的作用是使進(jìn)氣和排氣更充分。在進(jìn)氣和排氣過(guò)程中，為了使進(jìn)氣和排氣更充分，在排氣沖程到進(jìn)氣沖程過(guò)程中，進(jìn)氣門(mén)會(huì)提前打開(kāi)，以增加空氣進(jìn)氣量，而排氣門(mén)則會(huì)滯后關(guān)閉，盡量排出氣缸內(nèi)的廢氣。

　　進(jìn)排氣門(mén)的早開(kāi)和遲閉，就會(huì)有一段時(shí)間內(nèi)進(jìn)、排氣門(mén)同時(shí)開(kāi)啟的現(xiàn)象這種現(xiàn)象稱為氣門(mén)疊開(kāi)。

　　氣門(mén)重疊角是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)處于同時(shí)開(kāi)啟的一段時(shí)間用曲軸轉(zhuǎn)角來(lái)表示稱為氣門(mén)重疊角，一般按發(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)工況的需要來(lái)設(shè)計(jì)氣門(mén)重疊角。氣門(mén)間隙通常會(huì)因配氣機(jī)構(gòu)零件的磨損，變形而發(fā)生變化。

　　擴(kuò)展資料間隙過(guò)大，會(huì)使氣門(mén)升程不足，引起進(jìn)氣不充分，排氣不徹底，并出現(xiàn)異響。間隙過(guò)小會(huì)使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，照成漏氣，易使氣門(mén)與氣門(mén)座的工作面燒蝕，因此，在汽車的使用過(guò)程很和維護(hù)中，因按原廠規(guī)定的氣門(mén)間隙認(rèn)真仔細(xì)細(xì)致的檢查和調(diào)整間隙，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

　　氣門(mén)間隙的檢查與調(diào)整因在氣門(mén)完全關(guān)閉 氣門(mén)挺住落在落于凸輪基圓位置時(shí)進(jìn)行。調(diào)整時(shí)，一般都是采用簡(jiǎn)單快捷的兩次調(diào)整法。首先找到第一缸活塞壓縮終了上止點(diǎn)，調(diào)整其中一半的氣門(mén)，然后將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周，在調(diào)整其余半數(shù)氣門(mén)間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）