目前主流的自行車檔位分為5種：3*6速、3*7速、3*8速、3*9速、3*10速。每個齒輪的特性和用途如下：

1.前擋1擋，特點(diǎn)是省力但是速度快了很多。多上坡或不平坦路段導(dǎo)致汽車強(qiáng)度不足時使用。

2.前擋換擋是2擋，特點(diǎn)不明顯。它的力量和速度介于低檔和高檔之間，在一般道路上使用。

3.前擋換到3擋，特點(diǎn)是有點(diǎn)費(fèi)力但步子很快。在下坡加速和正常加速時使用。

4.后1擋和前1擋一樣，特點(diǎn)是省力但速度快很多。在因上坡或不平路段導(dǎo)致汽車強(qiáng)度不足時使用。

5.后擋換擋2/3/4/5/6/7/8，特點(diǎn)不明顯。它的力量和速度介于低檔和高檔之間，在一般道路上使用。

6.后擋是9擋，和前擋是3擋一樣。特點(diǎn)是踩起來有點(diǎn)費(fèi)力但速度很快。在下坡加速和正常加速時使用。

注：上面說的速比是指27速的車，也就是說有三個齒板，九個齒輪，不同的速度。一般3*9=27，所以簡稱27速變速器。

變速自行車的組成：

自行車的車架、輪胎、踏板、剎車、鏈條等25個部件中，基礎(chǔ)部件是不可或缺的。其中，車架是自行車的骨架，承載著最大的人和貨物重量。根據(jù)各部件的工作特點(diǎn)，大致可分為導(dǎo)向系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)：

1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：由車把、前叉、前橋、前輪等部件組成。騎手可以通過操縱車把來改變行駛方向并保持身體平衡。

2.驅(qū)動系統(tǒng)：由踏板、中軸、鏈輪、曲柄、鏈條、飛輪、后輪軸、后輪等組成。人的腳的蹬踏力由曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪、后輪軸等部件驅(qū)動，使自行車不斷前進(jìn)。

3.制動系統(tǒng)：由制動部件組成。騎車人可以隨時操作剎車，使行駛中的自行車減速、停止，保證行車安全。

此外，為了安全美觀，以及實(shí)用，還配備了車燈、支架、碼表、指南針等配件。