1、點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞老化或失效。如果火花塞老化或失效，深踩油門可能導(dǎo)致燃油無法點(diǎn)燃，從而影響缺缸，排氣管容易發(fā)出爆裂聲。建議及時更換火花塞。

2.氣門間隙調(diào)整不當(dāng)會影響車輛的進(jìn)排氣效率。此時，當(dāng)車輛動力減弱時，排氣管會發(fā)出異響。建議及時去專業(yè)的地方維修或檢查閥門。

3.排氣管穿孔時，車輛的排氣背壓會下降，同時排氣可能會在穿孔位置溢出，影響排氣的聲音。建議及時更換或修理廢氣。

4.三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞。三元催化器主要是過濾和催化廢氣中的污染物，所以使用一段時間后非常容易堵塞，會影響車輛的排氣效率。建議及時維修或更換三元催化器。

5.燃油泵失效，燃油泵失效。如果燃油泵的濾網(wǎng)堵塞，就會出現(xiàn)混合氣太稀的問題。建議及時更換或不更新燃油泵。

6.空氣流量傳感器有故障?？諝饬髁總鞲衅骱脱鮽鞲衅饕粯?，可以稱為發(fā)動機(jī)頭部ECU的高級參謀。一旦空氣流量傳感器出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣信號，就會導(dǎo)致混合氣濃度失衡。

并且出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無力、排氣管冒黑煙、爆破等一系列故障。甚至和氧傳感器故障一樣，尾氣超標(biāo)。建議及時修理或更換空氣流量傳感器。

7.噴嘴堵塞。噴嘴堵塞主要是由油中的雜質(zhì)、膠質(zhì)化合物和積碳引起的。噴嘴堵塞主要是由油中的雜質(zhì)、膠質(zhì)化合物和積碳引起的。噴嘴清洗也是保養(yǎng)項目，因為一旦噴嘴堵塞，混合物濃度也會太稀。建議及時修理或清洗噴油器。

8.水溫傳感器有故障。水溫傳感器故障會向ECU發(fā)送錯誤信號，導(dǎo)致混合氣濃度不平衡。一般水溫傳感器故障容易造成混合氣過濃，導(dǎo)致排氣不暢，射不到，冒黑煙。建議及時修復(fù)水溫傳感器。

9、由點(diǎn)火正時偏差引起的，可采用借缸點(diǎn)火法找出氣缸，或檢查并校正點(diǎn)火正時。發(fā)動機(jī)抖動，化油器調(diào)節(jié)不當(dāng)導(dǎo)致混合過度。殘留的可燃混合物導(dǎo)致排氣管爆炸。建議及時去專業(yè)的地方維修點(diǎn)火正時。

10、點(diǎn)火線圈故障，點(diǎn)火線圈受潮或漏電，高壓包和火花塞是否正常，也會造成點(diǎn)火不穩(wěn)或著火，引起放炮。建議及時維修檢查點(diǎn)火線圈。

11.點(diǎn)火時間太晚，在缸內(nèi)可燃混合氣完全燃燒時，排氣閥已經(jīng)打開，導(dǎo)致混合氣在排氣管內(nèi)燃燒，引起射擊。建議及時檢查點(diǎn)火時間延遲。