1.這是由氣囊線束插頭虛接造成的。這是因為車輛在行駛過程中會產(chǎn)生部分震動，或者灰塵的覆蓋會造成連接器虛接。當(dāng)線束接觸不良時，行車儀表會點亮安全氣囊燈進(jìn)行警告，并在ECU中存儲相應(yīng)的故障碼，如高電阻或低電阻。

這類故障的解決方法：只需拔掉安全氣囊插頭，清潔灰塵或固定插銷，然后重新插上即可清除故障代碼。如果此時故障燈仍亮，則需要更換相應(yīng)的線束和連接器。

2.損壞的是安全氣囊本身(包括主駕駛員安全氣囊、副駕駛安全氣囊、側(cè)氣簾、安全帶預(yù)緊器、發(fā)動機(jī)罩彈出元件)。它們是安全氣囊系統(tǒng)最重要的部件之一。如果它們內(nèi)部損壞，必然會導(dǎo)致安全氣囊警示燈一直亮著。

這類故障的解決方法是：首先用故障診斷儀確定哪個氣囊損壞，其次拔下氣囊的插頭，重新連接一個氣囊電阻，最后清除故障碼。此時，如果故障燈熄滅不亮，說明安全氣囊損壞，更換零件即可解決。

3.是氣囊電腦板損壞或者氣囊電腦的接地和電源虛接造成的。安全氣囊電腦板屬于整個安全氣囊系統(tǒng)的控制中樞，負(fù)責(zé)處理和計算整個系統(tǒng)的信息，在碰撞的關(guān)鍵時刻發(fā)出打開安全氣囊的指令。如果安全氣囊電腦板的焊點脫焊，整個系統(tǒng)都會癱瘓，故障燈會亮起預(yù)警。

此類故障原因的解決方法：對于損壞的氣囊電腦，可以選擇維修或更換；對于電源與地虛接的情況，可以先嘗試擰緊固定電腦版的螺絲。如果沒有，就需要修復(fù)相關(guān)的虛擬線束來解決。

4.是氣囊游絲，也就是時鐘彈簧的損壞。它位于方向盤正下方，是連接安全氣囊電腦和主安全氣囊的重要線束。它會隨著方向盤轉(zhuǎn)動，長時間工作會導(dǎo)致內(nèi)部線束磨損，從而點亮安全氣囊燈。對于某些車型，當(dāng)SRS故障燈亮起時，會伴隨著喇叭故障和方向盤上的多功能鍵故障。

解決這個問題的方法是更換損壞的氣囊游絲。

汽車安全氣囊系統(tǒng)通常具有自診斷功能，判斷是否存在故障的重要標(biāo)準(zhǔn)之一是觀察氣囊燈是否常亮或閃爍。安全氣囊燈也稱為SRS警告燈。當(dāng)點火開關(guān)處于ACC或on位置時，儀表上的氣囊燈會高亮5秒左右然后熄滅，說明系統(tǒng)正常；如果持續(xù)高亮顯示但未熄滅，則意味著安全氣囊電腦板檢測到系統(tǒng)中的一個或多個故障。此時，有必要使用診斷儀讀取故障代碼，并進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)。如果點火開關(guān)打開后氣囊燈閃爍，說明系統(tǒng)線束有虛接或短路的可能。