一個原因：考試難度增加，駕考采用電子監(jiān)考。

二是教學方式單一。學生的學習能力決定了學車的速度，而教練原有的教學方式略顯單一。

原因三：學車時間短，人多車少，練習時間少。

原因四：學生心態(tài)不好，很多學生克服不了緊張，害怕教練，考試丟人。原因五：教練素質不高。教練行業(yè)的口碑就是把一小部分素質不高的教練拉低了。原因六：駕校制度有缺陷，駕校在追求利益時忽略了教練和學員的需求。

一個原因：考試難度增加。

現(xiàn)在駕照考試都是電子監(jiān)考，車身布滿雷達和攝像頭。操作過程中稍有偏差，考生就會被扣分甚至不及格。對于時間和距離的一些扣分項目，電子監(jiān)考可謂一絲不茍。

兩個原因：教學方法單一。

學員的學習能力決定了他們學車的速度，而教練原來的教學方法有點單一，現(xiàn)在已經不能滿足學員的需求了。所以教練要根據學生的理解和能力來定制學習方法。

原因三：開車時間短。

人多車少，練習時間少?，F(xiàn)在報名的大多是學生或者上班族。他們要兼顧學業(yè)和家庭，還要抽出時間練車。另外，駕校人多車少，一個學員也練不了幾次。如果不天天練車，我怕你練著練著就忘了。不僅浪費雙方時間，還容易引發(fā)沖突。在教學安排上，教練需要更高效合理的模式。

原因四：學生心態(tài)不好。

有些同學在學車的時候總是不敢嘗試，很多同學克服不了自己的緊張、怕教練、考試丟人等心理。影響他們的駕駛練習。而有的同學只是想考個證，卻不知道開車對他們來說意味著什么。這樣的學生自然學不好開車。

原因五：教練素質不高。

對于這個問題，我不得不承認，教練行業(yè)的名聲確實拉低了一小部分素質不高的教練的名聲。很多人普遍認為教練脾氣不好，愛罵人，亂收錢。其實這只是少數教練，大部分教練都是很耐心很認真的。有些教練雖然嚴厲，但確實是為學生著想，只是讓脾氣偏離了表達。

六大原因：駕校制度缺陷

駕校在追求利益的同時，往往會忽略教練和學員的需求，導致沖突和糾紛不斷。不過，由于這種情況在駕培行業(yè)由來已久，要完成改革還需要很長時間。