汽車快速過坑對汽車的傷害很大。如果車輛快速過坑，車輛下側(cè)的輪胎和懸掛會承受更大的力，影響底盤和懸掛。而且懸掛系統(tǒng)較高一側(cè)的受力會不均勻，影響減震性能，底盤也可能因?yàn)椴煌耐患討?yīng)力而變形。

1.輪胎、輪轂：汽車高速行駛時，突然從凹凸不平的路面上駛過，沖擊力最大的部位是車輪。車速過快，輪胎直接報廢，嚴(yán)重時輪轂變形。如果不小心壓下了大坑，一定要記得在保證安全的情況下及時檢查車輪損壞情況。

2.懸掛裝置：一般過了大坑，懸掛系統(tǒng)也會受到影響，除了車輪會損壞。如果檢查時輪胎和輪轂沒有太大的損傷，說明沖擊力沒有被懸掛緩解。長期過坑是懸架減震器的大傷，盡量避免壓坑。

汽車過坑的正確方式：

1.通過時要保持正確的駕駛姿勢，上身緊貼靠背，雙手緊握方向盤，盡量不要使上身擺動或跳躍。如果車身隨著車身的跳動而失去穩(wěn)定性，就會影響勻速加速，使車輛忽快忽慢，失去控制行駛的能力。

2.當(dāng)通過一條又短又小的坑洼路時，可以空擋滑行通過。

3.通過洗衣板一樣的連續(xù)路面凹凸不平的路面，可以保持適當(dāng)?shù)乃俣?，勻速行駛?p>4.在可能造成跳車的坑洞上，使用低檔快速均勻通過。在行駛過程中，要時刻注意各部件的聲音和物料的裝載情況。聽到部件異響后，立即停車，不要強(qiáng)行通過。

5.遇到較大的凸形障礙物時，首先判斷車輛能否通過。銀尺如果凸形障礙物超過車輛最大離地間隙，盡量繞開或消除凸體頂部。如果車輛能通過，高峰高度要提前剎車減速，接近障礙物后再減速。

6.遇到大凹的十字路口，首先要判斷車輛的最大離去角是否能保證通行。如果過不去，就盡量補(bǔ)或者繞道。如果能通過，要提前松開油門踏板，適當(dāng)使用剎車減慢速度，等前輪進(jìn)入溝底再加速。

7.經(jīng)過漫長顛簸的道路，仔細(xì)檢查各部位的連接裝置是否脫落、破損，及時修復(fù)破損部位。