汽車熱的嚴(yán)重原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不良；2.風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不足；3.過早點(diǎn)火正時(shí)；4.發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比過高；5.燃料的辛烷值太低；6.恒溫器故障；7.水箱漏水。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)不良或不足。

包含了很多因素，比如節(jié)溫器打不開或者完全打不開。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)小循環(huán)達(dá)到80時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法進(jìn)入大循環(huán)散熱。沒有足夠的冷卻劑形成大循環(huán)冷卻。

解決方法：去汽修店，把節(jié)溫器修好，直到能全開為止。如果冷卻液不夠，只需添加冷卻液。

2.風(fēng)扇速度不足

其中風(fēng)扇皮帶打滑，風(fēng)扇硅油離合器損壞。電機(jī)碳刷用的時(shí)間太長(zhǎng)，接觸不良就會(huì)停。另外，風(fēng)扇環(huán)損壞，漏風(fēng)過多。風(fēng)扇有問題打不開，或者低速打不開，高速打不開。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入高溫時(shí)，風(fēng)扇不會(huì)在高速時(shí)打開。

解決方法：及時(shí)去汽修店修風(fēng)扇。

3.點(diǎn)火正時(shí)過早。

如果混合氣在缸內(nèi)燃燒時(shí)間過長(zhǎng)，溫度就會(huì)升高。

解決方法：掌握正確的點(diǎn)火時(shí)間，將鑰匙轉(zhuǎn)到備用檔，停留7、8秒，然后點(diǎn)火。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比過高。

實(shí)際是空氣太多，燃油太少，所以混合氣在缸內(nèi)的燃燒速度變慢，溫度升高。在諸多因素中，這一項(xiàng)的溫度是最高的。

解決方法：相對(duì)較難的故障需要專業(yè)人員維修。

5.燃料的辛烷值太低。

就是說燃料標(biāo)號(hào)太低，爆燃速度慢，自然燃燒速度慢，燃燒時(shí)間長(zhǎng)，溫度高。另外，現(xiàn)在市面上大部分的汽油都是二甲醚混合燃料，熱值甚至比純汽油還要高，有些車受不了。

解決方法：更換更合適型號(hào)的汽油。

6.恒溫器故障

恒溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的裝置。一旦卡死或失效，發(fā)動(dòng)機(jī)的大小循環(huán)勢(shì)必會(huì)受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量無法得到有效的散發(fā)。

解決方法：及時(shí)去汽修店更換節(jié)溫器。

7.水箱漏水。

水箱連接斷裂或不嚴(yán)會(huì)造成漏水，堵塞水循環(huán)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“沸騰”。

解決方法：及時(shí)去汽修店更換水管或擰緊連接。

當(dāng)我們?cè)谛旭傔^程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，只能檢查并添加冷卻液。如果還有其他問題，不要輕易處理。打電話給保險(xiǎn)公司或4S商店尋求幫助。