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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(7098條)

1.電池極板短路或氧化脫落，導(dǎo)致自放電，功率損耗，這是電池內(nèi)部放電造成的功率損耗。這個原因是電池本身質(zhì)量的一個重要指標(biāo)。

2.由于汽車電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元件和電路的接地。電池因漏電而缺電。這種原因叫電池外放，這種漏電是潛在的電路故障，必須檢查。

3.當(dāng)汽車處于非工作狀態(tài)時(即拔下鑰匙、鎖車后)，電池必須保持少量的對外放電電流，以保證防盜報警器等安全防盜裝置的正常警戒電流，這種電流稱為“暗電流”。這種暗電流的放電，其實(shí)是屬于正常范疇的外放電。

4.供電不足：因停電造成蓄電池嚴(yán)重缺電，或極板硫化或短路，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動電路引線連接松動，接觸不良。

5.點(diǎn)火故障：點(diǎn)火開關(guān)故障、點(diǎn)火開關(guān)接線松動或內(nèi)部接觸不良。起動電路有故障。起動電路存在斷路、接觸不良或?qū)Ь€松動等現(xiàn)象。

汽車電池相關(guān)的能量轉(zhuǎn)換具體過程如下：汽車鑰匙插入鑰匙孔并轉(zhuǎn)動后，汽車電池(電瓶)的電路接通，起動機(jī)獲得電能開始轉(zhuǎn)動。帶動與起動機(jī)小齒輪連接的飛輪轉(zhuǎn)動，飛輪帶動曲軸轉(zhuǎn)動，與曲軸連接的活塞連桿開始在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動。因此，汽車發(fā)動機(jī)啟動進(jìn)氣、壓縮、點(diǎn)火(ECU控制)做功、排氣的核心工作，保持曲軸持續(xù)旋轉(zhuǎn)，持續(xù)提供能量。此時，電池斷電，沒有能量提供給起動機(jī)。與此同時，連接在發(fā)動機(jī)曲軸上的發(fā)電機(jī)開始發(fā)電，并將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存在蓄電池中。

哈弗h6電瓶漏電現(xiàn)象是指汽車停車時電瓶逐漸放電，影響汽車啟動困難或電器工作不正常的現(xiàn)象。