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      1. 汽車吃胎的癥狀

        2022-11-03 12:29:58 作者:蔡金盛
        輪胎啃胎癥狀是輪胎表面單邊磨損或不規(guī)則磨損。

        吃輪胎的案例:

        案例1:

        啃胎現(xiàn)象:單個輪胎胎面兩側(cè)的異常磨損。

        解決方法:檢查胎壓是否過低,或者輪胎質(zhì)量是否有問題。

        案例二:

        啃胎現(xiàn)象:單個輪胎胎面中間異常磨損。

        解決方法:檢查是否有輪胎質(zhì)量問題,或者胎壓是否過高。

        案例三:

        吃胎現(xiàn)象:轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”形磨損。

        解決方法:檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭、轉(zhuǎn)向器是否松動。

        案例4:

        啃胎現(xiàn)象:后輪胎胎面呈“S”形,磨損異常。

        解決方法:檢查鋼圈、輪轂螺釘、軸頭是否松動。

        案例5:

        吃胎現(xiàn)象:輪胎胎面某處異常磨損。

        解決方法:檢查剎車轂是否不圓。

        案例6:

        吃胎現(xiàn)象:同一軸上的兩個輪胎,其內(nèi)緣異常磨損。

        解決方法:檢查前束和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否有問題。

        案例7:

        吃胎現(xiàn)象:同一軸上的輪胎在外側(cè)異常磨損。

        解決方法:檢查前束尺寸是否正確。

        案例8:

        吃胎現(xiàn)象:轉(zhuǎn)向橋單側(cè)輪胎內(nèi)側(cè)異常磨損。

        解決方法:檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷。

        案例9:

        吃胎現(xiàn)象:轉(zhuǎn)向橋單側(cè)輪胎外側(cè)異常磨損。

        解決方法:檢查前橋和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否變形。

        案例10:

        吃胎現(xiàn)象:車輛后輪軸一側(cè)的輪胎內(nèi)緣異常磨損。

        解決方法:檢查輪轂軸承間隙是否過大,輪轂與軸瓦是否松動(脫圓),半軸導(dǎo)管是否向上彎曲變形。

        案例11:

        啃胎現(xiàn)象:車輛后輪軸一側(cè)輪胎外側(cè)異常磨損。

        解決方法:檢查鋼板中心螺絲、鋼板銷套、鋼板吊耳是否松動。

        案例12:

        啃胎現(xiàn)象:車輛后輪軸一側(cè)輪胎外側(cè)和一側(cè)輪胎內(nèi)側(cè)異常磨損。

        解決方法:檢查鋼板中心螺絲、鋼板銷套、鋼板吊耳是否松動。

        案例13:

        吃胎現(xiàn)象:雙前橋車輛轉(zhuǎn)向橋上單個輪胎內(nèi)側(cè)異常磨損。

        解決方法:檢查吃胎橋轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、輪轂軸承、球頭是否松動,前束是否過大。

        案例14:

        吃胎現(xiàn)象:雙前橋車輛轉(zhuǎn)向橋上單個輪胎外側(cè)異常磨損。

        解決方法:檢查吃胎橋前束是否過小,轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和車軸是否變形。

        案例15:

        吃胎現(xiàn)象:雙前橋車輛轉(zhuǎn)向橋上的一橋輪胎內(nèi)側(cè)和一橋輪胎外側(cè)異常磨損。

        解決方案:檢查轉(zhuǎn)向同步和車橋的懸掛定位。

        案例16:

        吃胎現(xiàn)象:雙前橋車輛轉(zhuǎn)向橋上的同軸輪胎內(nèi)側(cè)和外側(cè)異常磨損。

        解決方案:檢查轉(zhuǎn)向同步和車橋的懸掛定位。

        案例17:

        吃胎現(xiàn)象:雙前橋車輛的兩個車軸上的輪胎在外側(cè)異常磨損。

        解決方法:檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷。

        案例18:

        吃胎現(xiàn)象:雙前橋車輛兩個車軸上的輪胎內(nèi)緣異常磨損。

        解決方法:檢查前橋和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否變形。

        輪胎的功能是:

        1.通過輪胎傳遞驅(qū)動力、制動力和轉(zhuǎn)向力,實現(xiàn)汽車的運(yùn)行;

        2.支撐車輛負(fù)載;

        3.減少和吸收汽車行駛過程中的振動和沖擊力,避免劇烈振動損壞汽車零部件。

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