大眾高爾夫不是四驅(qū)，是前輪驅(qū)動(dòng)車型，包括高爾夫GTI和RLine。高爾夫是大眾汽車于1974年推出的經(jīng)典兩廂小型家用車。

高爾夫是大眾的拳頭產(chǎn)品，很多車都是基于高爾夫打造的。高爾夫作為前輪驅(qū)動(dòng)的代表車型，不僅在國內(nèi)非常受歡迎，在全球銷量也名列前茅。其實(shí)前置驅(qū)動(dòng)有很多優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)效率高，零部件少而集中，動(dòng)力傳遞直接，損耗更低，作業(yè)效率更高。普通車型不需要配備四驅(qū)或后驅(qū)。第一，成本高。其次，在鋪裝路面行駛時(shí)，前輪驅(qū)動(dòng)車型表現(xiàn)更好。遇到雨雪天氣，與后輪驅(qū)動(dòng)車型相比，打滑現(xiàn)象大大減少。

在全球暢銷車型中排名第三，到2007年總產(chǎn)量已經(jīng)超過2500萬輛。作為世界上最成功的模式之一，高爾夫已經(jīng)存在了37年，在全球擁有超過2600萬用戶。歷經(jīng)六代創(chuàng)新，每一代高爾夫的獨(dú)特創(chuàng)新引領(lǐng)了汽車行業(yè)的時(shí)尚潮流，一次又一次成為德系車嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和追求完美品質(zhì)的代表作。

剛剛在國內(nèi)上市半年的高爾夫，也打破了人們對緊湊型兩廂車的固有看法。不僅在市場上持續(xù)熱銷，甚至出現(xiàn)了搶購一車難求的現(xiàn)象。原因是其優(yōu)秀的產(chǎn)品價(jià)值已經(jīng)決定了火爆的市場表現(xiàn)。

在高爾夫遍布車內(nèi)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)中，在車內(nèi)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)和舒適性裝備上下了很大功夫，讓各項(xiàng)功能更加便捷、全面、舒適、人性化、貼心，帶給用戶駕駛豪車的享受。高爾夫還采用了很多只有更高級(jí)別車型才有的配置和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，比如多功能電動(dòng)天窗、三皮多功能方向盤、高級(jí)降噪靜音設(shè)計(jì)等等。一流的聲學(xué)特性可以說是高爾夫的一大亮點(diǎn)。大量A級(jí)車很少使用的輕質(zhì)隔音材料和高檔車上的降噪消音措施，最大程度保證了高爾夫車空間感的舒適性和安靜性，營造了媲美豪車的駕駛環(huán)境，打造了“最安靜的高爾夫車”。高檔內(nèi)飾材料的應(yīng)用和細(xì)節(jié)品質(zhì)的提升，進(jìn)一步提升了高爾夫的高級(jí)氣質(zhì)。