實(shí)心輪胎舒適性很差，成本比子午線輪胎高很多，而且不能高速行駛。汽車上不安裝輪胎的原因：

1.舒適性差：充氣后的輪胎在通過(guò)顛簸的路面時(shí)，氣體會(huì)得到一定程度的緩沖，然后傳遞到車廂的震動(dòng)會(huì)大大減小，舒適性會(huì)很好，就像我們穿的是一雙帶氣墊的鞋子，所以舒適性更好。如果是實(shí)心胎，沒(méi)有氣的緩沖，只能靠減震，舒適性大打折扣。車上每個(gè)拉桿包括懸架的使用壽命都會(huì)大大降低，而且受沖擊力太強(qiáng)容易變形。

2.成本會(huì)變高，輪胎會(huì)變重。如果做成實(shí)心的，就會(huì)用更多的橡膠。除了要用更多的橡膠，還需要很高的安裝技術(shù)。輪胎和輪轂固定比較危險(xiǎn)，行駛中無(wú)法自動(dòng)分離，技術(shù)成本也增加。另外輪胎變重，油耗也會(huì)增加，也不行。

3.輪胎和輪轂很容易不圓。沒(méi)有氣體的緩沖，行駛中很難撞到巖石和減速帶，沖擊力會(huì)直接傳遞到輪轂上，更容易變形。輪胎本身的橡膠容易變形，掉圓。當(dāng)車輛停止時(shí)，每個(gè)輪胎只在一個(gè)點(diǎn)上受力。時(shí)間長(zhǎng)了，輪胎橡膠會(huì)過(guò)度疲勞，造成疲勞變形，彈性降低，使變形不可恢復(fù)。

4.實(shí)心輪胎抓地力小，剎車距離長(zhǎng)。輪胎全部實(shí)心后，變形會(huì)小，所以與地面的接觸面積會(huì)小。接觸面積小，抓地力就小，剎車距離就變長(zhǎng)，不安全。充氣輪胎變形大，與地面接觸面積大，因此對(duì)地面的抓地力強(qiáng)。

使用輪胎時(shí)，請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)：

1.提高輪胎安全意識(shí)。平時(shí)要多檢查輪胎，尤其是上高速之前。除了胎壓，還要觀察胎側(cè)是否有裂紋和胎面磨損，及時(shí)排除隱患。

2.定期校正車輪平衡。如果車輪不平衡量超標(biāo)，高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生高頻擺動(dòng)，導(dǎo)致輪胎磨損，不利于行車安全。輪胎修復(fù)后，應(yīng)檢查并調(diào)整動(dòng)平衡，輪胎單邊動(dòng)平衡值應(yīng)小于或等于40g。

3.定期實(shí)施輪胎換位。同一輛車為了保持輪胎磨損均勻，每5000公里做一次輪胎換位，每5000 ~ 10000公里做一次四輪定位，避免輪胎異常過(guò)度磨損。不允許在同一車軸上安裝不同型號(hào)或新舊差異大的輪胎。