1、將發(fā)動機上蓋取下，把連接節(jié)氣門體的進氣管拔出來，這里就會有不少油泥、積碳。有些進氣管與節(jié)氣門體連接部分的夾子吻合不緊會造成漏氣現象，這也會加速積碳的形成，因此注意金屬卡圈要用螺絲緊固；

2、把油門拉線拆下，然后把連接節(jié)氣門位置的傳感器、怠速電機和進氣歧管絕對壓力傳感器的三組線路拔下來，這樣節(jié)氣門體上就沒有東西連著了。用10mm的丁字改錐將固定節(jié)氣門體的四個螺絲擰下，把節(jié)氣門體從進氣歧管上拿下；

3、用六棱扳手，分別將這三個電子部件拆下，會看到怠速電機的伸縮桿頭部位也有油泥附著。通常汽車怠速不穩(wěn)或偏低大多是怠速電機的機械閥門部位太臟造成的；

4、用化油器清洗劑把節(jié)氣門體里的油泥清洗一下，特別是節(jié)氣閥門四周，過多的油泥會把節(jié)氣門體內閥門的縫隙填滿。隨后，用化油器清洗劑把怠速電機的伸縮桿噴一下，然后用布將油泥擦洗，露出來金屬光澤，把電機軸外露的油泥也一并沖干凈；

5、認真清洗后，一桶清洗劑也差不多用完了，這時節(jié)氣門體內已經非常干凈了，把三個電子裝置小心裝回，用剩下的清洗劑把外面的一些油污沖掉，將節(jié)氣門體原樣裝回。記著一定要把節(jié)氣門體上的三個電子裝置接上連線，否則最后檢測中開啟鑰匙時電腦會自動報警；

6、拆洗節(jié)氣門以后，為了重新校正電腦程序的記錄，最好用專業(yè)的電腦進行匹配。做匹配的時候，要在水溫85℃以上打開鑰匙門，在熄火狀態(tài)下進行。