加裝定速巡航對(duì)車(chē)輛沒(méi)有影響，定速巡航系統(tǒng)（CRUISECONTROLSYSTEM）縮寫(xiě)為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)后，司機(jī)就不用再去控制油門(mén)踏板，減輕了疲勞，同時(shí)減少了不必要的車(chē)速變化，可以節(jié)省燃料。以下是定速巡航的工作原理：

1、定速巡航功能：主要是通過(guò)巡航控制組件讀取車(chē)速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，通過(guò)精準(zhǔn)的電子計(jì)算發(fā)出指令，保證車(chē)輛在設(shè)定速度下的最精準(zhǔn)供油量；

2、電子節(jié)油功能：主要是通過(guò)智能優(yōu)化控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟角度與開(kāi)啟時(shí)間，有效屏蔽電子油門(mén)傳感器由于顛簸路段及不良駕駛習(xí)慣形成的雜亂信號(hào)，經(jīng)過(guò)精確計(jì)算噴油量，使燃油得到最充分燃燒，來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)油；

3、油門(mén)加速功能：主要是當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)司機(jī)有加速意愿時(shí)，會(huì)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門(mén)盡可能快的打開(kāi)，這樣就使油門(mén)響應(yīng)的敏感度得到了提高。在油門(mén)踏板被踩下時(shí)，控制器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，最終實(shí)現(xiàn)油門(mén)響應(yīng)速度更快，整車(chē)的動(dòng)力感會(huì)明顯增加，能夠讓司機(jī)感覺(jué)到整車(chē)動(dòng)力大大提升；

3、限速設(shè)定功能：通過(guò)控制器，根據(jù)限定的速度值，設(shè)定輸出油門(mén)信號(hào)最大值，當(dāng)油門(mén)輸出信號(hào)超不過(guò)設(shè)定的最大值，來(lái)實(shí)現(xiàn)限制速度的目的；

4、剎車(chē)故障報(bào)警功能：通過(guò)采取剎車(chē)電路的信號(hào)，當(dāng)剎車(chē)電路或剎車(chē)保險(xiǎn)故障時(shí)，會(huì)通過(guò)告警的方式對(duì)司機(jī)進(jìn)行提示。