荷蘭。世爵品牌誕生于1880年，最早在客車制造業(yè)享有很高的聲譽。1898年，他與卡爾·奔馳合作制造世爵奔馳。同年，他成功地為荷蘭威廉·米娜女王加冕禮制作了金典（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）馬車，并不斷為王室制造皇室轎車。因此，男爵受到包括荷蘭皇室在內的世界各國王子（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）貴族的青睞。

訂單接二連三地涌來，曾被譽為“歐洲的勞斯萊斯”。1907年，世爵在艱難的北京-巴黎拉力賽中獲得第二名。這場比賽讓中國人了解了汽車，中國的“汽車”一詞應運而生，至今仍在使用。

憑借他在飛機制造業(yè)的傳奇經(jīng)驗，世爵不僅贏得了貴族的青睞，而且在許多耐力大獎賽中也獲獎。此外，他們在工程上也達到了新的高度，生產(chǎn)了世界上第一輛六缸發(fā)動機汽車、第一輛四輪驅動汽車和第一輛裝有四輪制動器的汽車。世爵作為一家擁有100多年歷史的老廠，一直保持著自己獨特的品牌風格。他們生產(chǎn)的跑車都是手工制作的，很多指標都采用F1標準。作為知名豪華跑車制造商，世爵的尊貴跑車完全是根據(jù)客戶需求定制的。

世爵CEO維克托·穆勒說：“世爵重返中國，參加2004年汽車展，充分證明了世爵與這個偉大國家之間的特殊聯(lián)系。”。世爵97年前就踏上了中國市場，這對于我們公司和品牌迅速在頂級跑車市場站穩(wěn)腳跟至關重要。2004年的Spyderc8spyder現(xiàn)在正采取與1907年相同的路線，這對于任何汽車制造商來說都是令人興奮和垂涎的。我們非常榮幸地感謝中國合作伙伴實現(xiàn)了我們的夢想?！?