15款起亞k3是電噴嗎
【太平洋汽車】K3發(fā)動機屬于電噴發(fā)動機。起亞K3發(fā)動機有兩款型號,分別是1.6Lγ發(fā)動機和1.8LNu發(fā)動機,CVVT進氣可變氣門技術(shù)升級為DVVT進氣可變氣門技術(shù),最大功率為93.8kw/6300rpm,最大扭矩155.5Nm/4850rpm。
起亞k3發(fā)動機介紹起亞K3發(fā)動機有兩款型號,分別是1.6L γ發(fā)動機和1.8L Nu發(fā)動機,其中1.6L發(fā)動機相比現(xiàn)款的福瑞迪所搭載的有所區(qū)別,型號由G4FC升級為G4FG,CVVT進氣可變氣門技術(shù)升級為DVVT進氣可變氣門技術(shù),最大功率為93.8kw/6300rpm,最大扭矩155.5Nm/4850rpm。另外1.8L采用的是最新的Nu系列發(fā)動機,最大功率為107kw/6500rpm,最大扭矩為175Nm/4700rpm,相比γ發(fā)動機,Nu系列發(fā)動機最大的特點是輕量化。這款發(fā)動機同樣搭載在K5上。
起亞k3發(fā)動機的變速箱變速箱方面,1.6L車型匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱,1.8L僅一款車型配備的是6速手自一體變速箱。K3的這臺6速手自一體變速箱表現(xiàn)還不錯,換擋態(tài)度積極,每一次換擋也都十分平順,沒有頓挫感。
起亞k3發(fā)動機油耗起亞k3發(fā)動機油耗還行,主要因為韓國現(xiàn)代的發(fā)動機的技術(shù)好,不過相對現(xiàn)代朗動的流線型比較好,風阻系數(shù)只有0.29。一般路況百公里油耗在7到10個,具體情況還是要看個人路況 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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