賓利用的是誰的發(fā)動機,采用大眾和奧迪生產(chǎn)的發(fā)動機
使用大眾和奧迪生產(chǎn)的發(fā)動機。
賓利最初起源于英國,但最終因為經(jīng)營問題在1988年被大眾收購。但是被收購的賓利并沒有被德國人改變,依然保持著英國皇室的純正血統(tǒng),動力表現(xiàn)非常強勁。那么Bing用的是誰的引擎呢?使用大眾和奧迪生產(chǎn)的發(fā)動機。
賓利是什么缸發(fā)動機?
賓利在國內(nèi)市場銷售的車型有歐陸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)gt、中大型suv添越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和大型慕尚(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。這三款車型的動力系統(tǒng)均搭載最新發(fā)動機,其中入門級的4.0T八缸雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率404kw(549馬力),峰值扭矩770nm,高配的6.0T W12雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率467kw(635馬力)。
旗艦車為什么要配八缸發(fā)動機
汽車發(fā)動機的氣缸數(shù)代表了汽車的尊嚴(yán)。氣缸越多,動力表現(xiàn)越好。但是為什么現(xiàn)在旗艦車都是八缸發(fā)動機?把十二缸換成八缸并不代表十二缸的區(qū)別,主要是成本問題。12缸發(fā)動機比8缸重100kg,尾氣凈化成本還得提高才能達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。最重要的是十二缸的消費稅貴得離譜。
賓利在售車型都配備了非常強勁的動力性能,那么Bing用的是誰的發(fā)動機呢?使用大眾和奧迪生產(chǎn)的發(fā)動機。
上面嘉賓用的是誰的發(fā)動機,采用了大眾和奧迪生產(chǎn)的發(fā)動機的相關(guān)內(nèi)容。希望對大家有幫助。
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