包頭青山區(qū) 凱美瑞最多讓1.6萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)
【太平洋汽車網(wǎng) 青山區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)青山區(qū)多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),凱美瑞(詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。
凱美瑞車頭采用了穩(wěn)重的線條,給人一種非常大氣的感覺(jué),加上多幅式中網(wǎng),看起來(lái)較為穩(wěn)重。
該車車身尺寸4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車側(cè)采用了纖長(zhǎng)的線條,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來(lái)格外流暢。
凱美瑞內(nèi)飾看上去非常青春,輔以灰色仿木紋飾板,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。
凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cs6168245說(shuō)道:“底盤比其他日系車偏穩(wěn),前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后面是雙連桿獨(dú)立懸架,被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟,為了乘坐人員的舒適性妥協(xié),日系車懸架相比德美系都偏軟,舒適性更好,在高速120時(shí)感覺(jué)還是很穩(wěn)的,沒(méi)有其他車說(shuō)的飄的現(xiàn)象,再高的車速?zèng)]有嘗試過(guò),路況不好情況下,能有效過(guò)濾坑洼路面的顛簸感,乘坐人員無(wú)明顯顛簸,有效傳遞到駕駛員方向上,整體上來(lái)說(shuō)很舒適,整車在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好,前排后排的舒適感都不錯(cuò),后排比前排更好。”
網(wǎng)友@whyywl說(shuō)道:“該有的都有了,最裝X的是抬頭顯示,競(jìng)品頂配才有呢,這里豪配就有了。還有許多舒適性配置,比如抬頭顯示、電動(dòng)座椅、前后雷達(dá)和倒車影像,自適應(yīng)巡航,副駕駛老板鍵等等提升車輛品質(zhì)的配置讓我覺(jué)得很有誠(chéng)意,還有自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷很抓人眼球。但是胎壓顯示沒(méi)有數(shù)值,有些遺憾?!?/p>
網(wǎng)友@吳廣雷知說(shuō)道:“進(jìn)入車內(nèi)是挺舒適的,給你一種很宜家的感覺(jué),但是白色內(nèi)飾也有不好的,就是不耐臟。。。試過(guò)手臟了一丟丟,就把椅子弄臟了,嗚嗚嗚。然后前排支撐可以,坐車包裹也舒服,可能后排個(gè)人覺(jué)得不太舒服,會(huì)有點(diǎn)太直了,我基本都是調(diào)整到最靠后的坐姿,不然直著坐,我爸開(kāi)的時(shí)候,自己做的難受。。?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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