汽車術語表中有一些術語，雖然人們很熟悉，但是問起來什么意思就很奇怪了。今天我要介紹的是汽車最大軸載質(zhì)量，那么最大軸載質(zhì)量是什么意思呢？這個術語具體用來衡量什么指標？

汽車最大軸載質(zhì)量的含義

汽車最大軸載質(zhì)量是一個專門的術語，主要用于汽車載重。最大軸載質(zhì)量(kg):汽車單軸承載的最大總質(zhì)量。跟道路通過性有關系。專用汽車軸重質(zhì)量的合理分配可以提高專用汽車的穩(wěn)定性、通過性和制動性能，延長輪胎和道路的使用壽命。

車輛軸負載質(zhì)量規(guī)定值

單軸(每側單個輪胎)承載質(zhì)量為600千克；單軸(每側雙輪胎)承載質(zhì)量為1000千克；雙軸(每側單胎)載重質(zhì)量為1000O雙軸(每側一個輪胎和兩個輪胎)的負載質(zhì)量為1400O kg雙軸(每側雙輪胎)的負載質(zhì)量為1800O kg三軸(每側單胎)載重質(zhì)量為1200O kg三軸(每側雙輪胎)的負載質(zhì)量為2200千克。

軸重分布對汽車的影響

軸荷質(zhì)量分布對輪胎壽命和汽車的許多性能有影響。理想的軸重質(zhì)量分布是，滿載時各輪載荷大致相等。但其實也要考慮汽車的性能，比如動力、操控性、通過性、制動性等。例如，為了提高汽車的驅(qū)動力和附著質(zhì)量，往往要增加傳動軸的載荷；為了保證汽車在泥濘道路上的通過能力，往往會降低前軸上的載荷。

簡單來說，汽車的最大軸載質(zhì)量與道路的通過性有關，是指單個車軸所承載的最大總質(zhì)量。我們需要合理分配軸荷質(zhì)量，因為它會對汽車的壽命產(chǎn)生一定的影響。如果超過軸重質(zhì)量的負荷，汽車的使用壽命會大大縮短。