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      1. 全鋼輪胎規(guī)格參數(shù)解釋

        2022-11-09 17:16:45 作者:蔡金盛

        全鋼輪胎(Brake)與普通輪胎的區(qū)別:全鋼胎主要區(qū)別是輪胎胎面材料,不同種類全鋼胎所使用材料的性能差異較大,目前絕大多數(shù)車型均采用的是馬牌輪胎;輪胎的形狀:輪胎形狀越復雜越耐磨損,越耐磨;輪胎胎面花紋:主要是由花紋塊排列方式?jīng)Q定的?;y塊越多,花紋越大的輪胎對磨損越?。惠喬鈮褐饕c輪胎內(nèi)胎與外胎(內(nèi)胎外胎)的氣壓有關。

        一、全鋼胎的規(guī)格

        全鋼胎的規(guī)格有正向規(guī)格和反向規(guī)格之分,正向規(guī)格是指輪胎的胎體,橫截面尺寸為4條縱向溝槽內(nèi)最大溝槽深度為4 mm,橫向溝槽內(nèi)最大溝槽深度為8 mm;反向規(guī)格是指輪胎側(cè)壁最大角度小于6°(即輪胎側(cè)壁長度與輪胎直徑相同)。為了便于輪胎側(cè)面的設計與制造,通常在正向規(guī)格中還加粗了正向橡膠顆粒線;正向:輪胎中心線方向上距中心線距離大于5 mm;反向:輪胎側(cè)壁距離中心線小于6 mm的輪胎叫反向輪胎。由于全鋼胎胎體結(jié)構多為橡膠顆粒線組織結(jié)構,所以花紋方向?qū)喬碚f變化較大,并且花紋塊排列方式也較多,使得胎側(cè)整體強度較差,而且胎體較薄,在過彎時更容易發(fā)生側(cè)滑與偏磨。全鋼胎胎側(cè)最大溝槽深度通常為3 mm左右,最小溝槽深度一般在2~3 mm之間,這種花紋能保證輪胎更好地操控與行駛,提升駕駛安全性。

        二、全鋼胎的功能與特性

        全鋼胎是由鋼絲和橡膠組成的復合體,一般分為多層橡膠結(jié)構,具有抗高溫、耐磨、耐腐蝕、不變形、耐低溫等性能。全鋼胎在輪胎胎面材料中含有特殊合金硫化層,能有效地提高輪胎壽命。全鋼胎還有一個功能:就是輪胎結(jié)構設計中可自由調(diào)節(jié)胎肩花紋層高度以增加載重能力,并提高承載能力。全鋼胎能提供更好的附著力和舒適性。

        三、輪胎的安全性能技術要求

        在所有汽車零部件中,輪胎對汽車的安全性能有著至關重要的作用。因此它必須保證車輛在任何時候都能行駛自如、安全可靠。首先是在保證質(zhì)量的前提下,將行駛距離最短、里程最多作為衡量汽車安全性能的重要指標。我國國家標準規(guī)定了汽車輪胎胎面花紋深度要求及輪胎胎面花紋要求。這是最基本也是最重要的輪胎性能指標。而這兩個指標則要求汽車在任何時候都能正常行駛而不受傷害。因此輪胎磨損也應該滿足輪胎花紋深度要求。

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