【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從鄭州富達誠誠廣汽豐田了解到，漢蘭達（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?鄭州富達誠誠廣汽豐田全國

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 30.48萬 - 30.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 百萬紀(jì)念版 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國VI 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國VI 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國VI 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國VI 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國VI 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 國VI 30.48萬 - 30.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國VI 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國VI 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　漢蘭達前臉呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計風(fēng)格，加上梯形格柵，提升了整車的檔次。

　　這款車車身尺寸4965/1930/1750mm，軸距2850mm。車側(cè)看起來非常端莊，視覺效果令人滿意。

　　漢蘭達內(nèi)飾顯得頗具莊重的感覺，以黑色為主，輔以灰色飾板，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　漢蘭達搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機以及前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，電動機總功率237馬力，電動機總扭矩391?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

漢蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@cjh1008說道：“座椅和方向盤都包裹著真皮，非常舒適，車內(nèi)噪音也很小，幾乎沒有胎噪和風(fēng)噪，空調(diào)制冷速度很快，后排還有一個獨立的出風(fēng)口，讓我很滿意，無論是朋友還是朋友，都對這輛車的舒適性贊不絕口。內(nèi)飾非常的豪華，漢蘭達的內(nèi)飾，在這個價位上，已經(jīng)算是非常不錯了。整輛車都是用皮革跟鍍鉻來裝飾的，看起來非常的精致。不過如果能在后排加個遮陽簾，那就更好了?！?/p>

網(wǎng)友@yinjin183說道：“這輛車開起來還挺舒服的，雖然車身很大，但是開起來并不費勁，因為動力充足，而且雙擎的動力系統(tǒng)讓這輛車在低速行駛的時候更加的平順性，發(fā)動機的噪音也小了很多。在高速上行駛，在變道或者超車的時候，可以明顯的感覺到懸架對車身的支撐比較強，底盤的手感也很不錯。因為工作的原因，我偶爾也會走山路，漢蘭達在山路上的表現(xiàn)還是很不錯的，雖然車身很大，但是開起來卻不會有太大的問題。”

網(wǎng)友@spq10說道：“從性價比上來說，這輛漢蘭達還是很不錯的，比同級別的車要好很多，空間也很大，動力也很好，配置也很齊全，適合一家人出行。漢蘭達的價格比一些中型 SUV要便宜一些，配置也很齊全，性價比還是很高的。同時，他也對比了一下市面上的中型 SUV和中型 SUV的配置，日系車確實挺貴的，可能是因為優(yōu)惠力度的關(guān)系，豐田的優(yōu)惠不大，我對品牌要求不高，都說日系車耐用可靠，但市面上的合資車大同小異，實力相差不大，最多就是一些細(xì)節(jié)上的差距。我個人挺喜歡這輛漢蘭達的，價格公道，寬敞的空間，看過探險者之后，覺得油耗有點高，動力不是很強，漢蘭達就足夠了，開過之后，感覺還不錯，家里人都說這車空間大，開七座車也方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）