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      1. 陜西榆林 高爾夫最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

        2022-11-11 16:13:59 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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        2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)VI 16.92萬 - 16.92萬
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        2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)VI 18.02萬 - 18.02萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ 18.02萬 - 18.02萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 2.0TSI GTI 國(guó)Ⅴ 23.42萬 - 23.42萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 12.19萬 - 12.19萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 13.39萬 - 13.39萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 230TSI 手動(dòng)舒適型 14.09萬 - 14.09萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 14.49萬 - 14.49萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬 - 15.08萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 230TSI DSG舒適型 15.49萬 - 15.49萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 280TSI 手動(dòng) R-Line 15.79萬 - 15.79萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬 - 16.59萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬 - 17.19萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬 - 18.29萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 2.0TSI GTI 23.99萬 - 23.99萬
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          高爾夫前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)單幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條,提升了整車的檔次。

          該車車身尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

          高爾夫內(nèi)飾顯得十分新潮,采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),配合銀色飾板,內(nèi)飾對(duì)年輕群體頗具吸引力。

          高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。

        高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動(dòng)力響應(yīng)較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動(dòng)情況,這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動(dòng)模式下,油門虛位更小,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快,同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,保證動(dòng)力的充足。相信對(duì)于開慣了偏舒適定位的緊湊級(jí)車的消費(fèi)者來說,在運(yùn)動(dòng)模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?!?/p>

        網(wǎng)友@qw9177說道:“好看”

        網(wǎng)友@suweiwei0909說道:“1.4 T的Ea211完全夠用,超車應(yīng)該不成問題”

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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