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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.4T 手動(dòng)黃金版 7.58萬(wàn) - 7.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.4T DCT鉑金版 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.4T DCT鉆石版 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5TD DCT星耀版 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5TD DCT榮耀版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5TD DCT Battle 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 240T 手動(dòng)箭手 7.58萬(wàn) ↓0.38萬(wàn) 7.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 PRO 240T 手動(dòng)射手 7.98萬(wàn) ↓0.38萬(wàn) 7.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 240T DCT獵手 9.18萬(wàn) ↓0.58萬(wàn) 8.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 PRO 260T DCT騎士 9.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 9.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 PRO 260T 輕騎士 BSG版 10.28萬(wàn) - 10.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 PRO 260T DCT游俠 10.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 10.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 PRO 260T DCT Battle 11.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　繽越車(chē)頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4330/1800/1609mm，軸距2600mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　繽越內(nèi)飾顯得十分簡(jiǎn)練，采用了銀色飾條修飾，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　繽越配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩255?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

繽越在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@329577616說(shuō)道：“操控那就更不用說(shuō)了你是非常靈敏的這款車(chē)的操控我是真的愛(ài)不釋手呢”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“目前車(chē)輛行駛了三千多公里，主要是在市區(qū)上下班使用及周末或過(guò)節(jié)時(shí)帶著家人出去玩一下，感覺(jué)油耗很好，從表上看只有7.2L百公里，像我這個(gè)剛畢業(yè)兩年的人來(lái)說(shuō)技術(shù)并不好，但油耗并不高，現(xiàn)在的油價(jià)大家懂的，都8塊多了，加一箱油要三百多元，一個(gè)月開(kāi)個(gè)上千公里，就要大幾百元了，所以還是希望車(chē)輛的油耗再低一些，朋友說(shuō)車(chē)輛在首保后油耗會(huì)降低，到時(shí)技術(shù)也好了，估計(jì)會(huì)降到7L以下，這樣很完美了。”

網(wǎng)友@haohujie說(shuō)道：“比較看好的就是動(dòng)力表現(xiàn)，千萬(wàn)不要被1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)所迷惑，咱們又不開(kāi)賽車(chē)，我覺(jué)得這輛車(chē)的馬力完全足夠了，運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式的跨度非常大，舒適模式下油門(mén)就是自己最熟悉的腳感，運(yùn)動(dòng)模式下點(diǎn)下油門(mén)車(chē)就往前沖。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）