【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從鄭州神邦長通廣汽豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.7萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?鄭州神邦長通廣汽豐田本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 ↓1.70萬 19.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 ↓1.70萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 ↓1.70萬 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.70萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.70萬 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.70萬 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.70萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.70萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.70萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.70萬 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.70萬 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.70萬 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.70萬 25.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 精英版 國VI 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國VI 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0G 豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0S 鋒尚版 國VI 20.58萬 ↓0.50萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5G 豪華版 國VI 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5S 鋒尚版 國VI 22.28萬 ↓0.50萬 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅵ 23.98萬 ↓0.70萬 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅵ 24.28萬 ↓0.70萬 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5Q 旗艦版 國VI 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅵ 27.98萬 ↓0.70萬 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　該車長寬高4900/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。

　　凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用灰色金屬拉絲飾板裝飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cs6168245說道：“凱美瑞配備有AZ 2.0L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然科技非常先進(jìn)了，號(hào)稱同級(jí)別的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)性能最好，但是在行駛的使用中，感覺還是有點(diǎn)偏弱，在前方有車時(shí)，超車有點(diǎn)困難，必須留好足夠的距離，地板油超車就好些了，日常行駛不急躁慢慢開還可以，總體來說適合家用，不要強(qiáng)烈駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“內(nèi)飾覺得很好的，這個(gè)中控很像凌志的風(fēng)格，S型的中控臺(tái)是我的菜，就是會(huì)覺得有些操作菜單很復(fù)雜，一層一層的再能找到你想開關(guān)的一些功能；然后如果內(nèi)飾的飾板可以像第六代的凱美瑞一樣，有木紋飾板就更好了，有點(diǎn)喜歡復(fù)古的木板的感覺，這個(gè)白色的飾板不太耐看的感覺；其他都用著還好，而且按鍵也覺得ok”

網(wǎng)友@史坑友池子說道：“豐田全新的概念是帶來了車身重量平衡和穩(wěn)定性提升，通過重心來減少橫向晃動(dòng)，告訴行駛很穩(wěn)定，但相對(duì)于注重操控性能的BMW、四環(huán)等當(dāng)然是差一點(diǎn)點(diǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）