礦物油和合成機(jī)油的區(qū)別,選誰(shuí)更劃算
礦物油用的基礎(chǔ)油是分餾有用的輕物質(zhì)(如航油、汽油等)后剩余的底油精制而成的產(chǎn)品。)在原油提煉過(guò)程中。本質(zhì)上是利用了原油中的劣質(zhì)成分。是目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的一種潤(rùn)滑油。它以從石油中提取的礦物油為基礎(chǔ),并摻入一些添加劑。這種機(jī)油更多用于潤(rùn)滑,可以滿足普通發(fā)動(dòng)機(jī)的日常工作需要,但在發(fā)動(dòng)機(jī)清潔度和可維修性方面功能較差。礦物油最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格低。對(duì)于一些低價(jià)的普通家用車來(lái)說(shuō),這款機(jī)油是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
半合成油所用的基礎(chǔ)油是以礦物油為基礎(chǔ),通過(guò)加氫裂變技術(shù)提純,再與一定比例的全合成基礎(chǔ)油調(diào)和而成,所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō),半合成機(jī)油只能算是礦物油。其中添加了大量的合成機(jī)油添加劑,既保證了潤(rùn)滑功能,又有一定的清潔和修復(fù)功能。其價(jià)格比合成機(jī)油便宜,性能優(yōu)于礦物油,是一些中低端車型的理想選擇。
合成油使用的基礎(chǔ)油是原油中從氣體或天然氣中分散出來(lái)的丙烯,再經(jīng)過(guò)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)精制成由大分子組成的潤(rùn)滑液。本質(zhì)上是利用原油中較好的成分,經(jīng)過(guò)化學(xué)反應(yīng),人為控制,達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)。這種油的分子排列整齊,所以各方面性能都比礦物油和半合成油強(qiáng)很多。所有的合成發(fā)動(dòng)機(jī)油都是在這種基礎(chǔ)油中加入各種高品質(zhì)添加劑制備而成的。具有高粘度指數(shù)、強(qiáng)低溫流動(dòng)性、優(yōu)異的抗泡性、清潔度等指標(biāo),具有更好的抗氧化、抗剪切等性能優(yōu)勢(shì),能更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。一般適用于一些高端車型,現(xiàn)在廣泛使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也要求全合成機(jī)油。
可以看出這三種油的基礎(chǔ)油差別很大。
首先,價(jià)格差異。
礦物油來(lái)自天然物質(zhì)的提煉,生產(chǎn)成本低;合成油是化學(xué)合成的,生產(chǎn)成本高,兩者之間自然有差價(jià)。正是因?yàn)閮烧叩膬r(jià)格差,才誕生了“半合成機(jī)油”這種性價(jià)比略好的產(chǎn)品。
其次,從性能上來(lái)說(shuō),合成機(jī)油自然更好。
由于礦物油是天然產(chǎn)物,參與潤(rùn)滑的物質(zhì)比較復(fù)雜,各種物質(zhì)的潤(rùn)滑能力、低溫高溫能力、抗氧化能力(耐久性)都不一樣。
而合成機(jī)油是合成的,專門為潤(rùn)滑性能合成的,純度高,性能穩(wěn)定。合成機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)在初期低溫流動(dòng)性、高溫抗氧化性和整體耐久性方面都會(huì)很好。關(guān)于大家關(guān)心的油耗,在同樣的機(jī)油標(biāo)號(hào)下(標(biāo)號(hào)會(huì)在下一篇文章中寫),合成機(jī)油“理論上”可以降低油耗,更好的保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
如何真正選擇適合自己車輛的機(jī)油?據(jù)認(rèn)為,車輛的使用頻率是一個(gè)需要考慮的因素。如果你平時(shí)經(jīng)常使用車輛,一年行駛超過(guò)10000公里,那么就選擇全合成機(jī)油,在車輛行駛到10000公里但不到一年的時(shí)候更換。這樣換油周期不是很長(zhǎng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)比礦物油更好。如果你平時(shí)使用車輛的頻率較低,每年行駛里程只有五六千公里,建議選擇礦物油,半年更換一次,這其實(shí)比一年換一次合成機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<