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　　明銳前臉顯得頗具文雅的感覺，加上凹字形格柵，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車車身長寬高4675/1814/1460mm，軸距2686mm，車側(cè)給人一種十分優(yōu)雅的感覺，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　明銳內(nèi)飾看上去頗具雅致的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　明銳配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩145?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

明銳在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ringmagic說道：“舒適性表現(xiàn)更是相當(dāng)完美，因為是頂配車型，所以配置相當(dāng)豐富。電子駐車制動，大天窗，各種輔助駕駛功能，都特別的實用。但我最喜歡的還是360全景影像功能，車身周邊所有盲區(qū)一覽無余，停車的時候不用擔(dān)心出現(xiàn)刮蹭，狹窄的地方行駛時也更踏實?！?/p>

網(wǎng)友@ghfsddgfg說道：“操控這一塊，我只信德系。明銳PRO車身穩(wěn)定系數(shù)達二十多項，開起來很穩(wěn)，很扎實。方向盤精準度很高，沒有虛位。剎車系統(tǒng)也成電子助力的，據(jù)說還不我用剎車油了?！?/p>

網(wǎng)友@最美下雨天說道：“動力偏弱，1.6L自然吸氣發(fā)動機，雖然升級為EA211全鋁發(fā)動機，但是動力參數(shù)較其他品牌的同排量車型，還是有差距的，不過我對動力需求不大，買這個動力的人，一定是很顧家的人，對動力都不會有太大的追求。雖然1.6L動力不大，但是拉動這款1.25噸的車型依然游刃有余，而且自吸的車保養(yǎng)更便宜，穩(wěn)定性也更高。傳動方面，搭載的是愛信的6檔手自一體變速器，我升級過一次變速箱程序，升級后的變速箱在平順性、可靠性方面更好，換擋的邏輯性也很強，而且有運動模式S檔，和手動模式可以選擇，偶爾使用一下舍得給油還是有推背感的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）