今天小編汽車跟朋友們分享了電動(dòng)車的續(xù)航，那么電動(dòng)車的續(xù)航有多長(zhǎng)呢？相信這也是大部分用戶朋友擔(dān)心的問題。電動(dòng)車也已經(jīng)滲透到用戶朋友的日常生活中，成為他們居家外出的必備交通工具。在此，小編汽車將耐心地與朋友們分享電動(dòng)車的續(xù)航問題，希望能對(duì)他們有所幫助。

電動(dòng)汽車的電池壽命：由電池的自放電決定。

但是，電動(dòng)車的壽命取決于電機(jī)。不同的電機(jī)成本差別很大。如果使用DC有刷電機(jī)，車載電源可以直接提供給電機(jī)，電機(jī)的速度由晶閘管調(diào)節(jié)斬波器調(diào)節(jié)。

電池壽命包括“干儲(chǔ)存壽命”和“濕儲(chǔ)存壽命”。這兩個(gè)概念只是針對(duì)電池的自放電大小，并不是電池的實(shí)際使用壽命。電池的真實(shí)壽命是指電池的實(shí)際使用時(shí)間。

對(duì)于一次電池，電池的壽命是代表額定容量的工作時(shí)間(與放電率有關(guān))。對(duì)于二次電池來(lái)說，電池的壽命可以分為兩種：充放電循環(huán)壽命和濕保存壽命。

電動(dòng)汽車的電池壽命：循環(huán)壽命

充放電循環(huán)壽命是衡量二次電池性能的重要參數(shù)。經(jīng)歷一次充放電，稱為一個(gè)循環(huán)(或周期)。在必要的充放電制度下，電池容量下降到某一規(guī)定值之前所能承受的充放電次數(shù)，稱為二次電池的充放電循環(huán)壽命。充放電循環(huán)壽命越長(zhǎng)，電池性能越好。在常用的二次電池中，鎳鎘電池的充放電循環(huán)壽命為500 ~ 800次，鉛酸電池為200 ~ 500次，鋰離子電池為600 ~ 1000次，鋅銀電池的充放電循環(huán)壽命很短，在100次左右。

二次電池的充放電循環(huán)壽命與放電深度、溫度、充放電系統(tǒng)等條件有關(guān)。所謂‘放電深度’是指電池的放電容量占額定容量的百分比?？s短放電深度(即“淺放電”)可以大大延長(zhǎng)二次電池的循環(huán)壽命。

濕保存期限也是衡量二次電池性能的最重要參數(shù)之一。是指電池在加入電解液后完成充放電循環(huán)直至充放電循環(huán)壽命結(jié)束的時(shí)間(包括充放電循環(huán)過程中電池處于放電狀態(tài)并置于濕待機(jī)的時(shí)間)。濕保質(zhì)期越長(zhǎng)，電池性能越好。常用電池中，鎳鎘電池的濕保質(zhì)期為2 ~ 3年，鉛酸蓄電池為3 ~ 5年，鋰離子電池為5 ~ 8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。

好了，今天就分享給朋友們吧。我們的朋友對(duì)電動(dòng)車的續(xù)航有了解嗎？電動(dòng)車的續(xù)航也是一個(gè)非常燒腦的問題。希望今天小編汽車的分享可以幫助到我們的朋友。如果想了解更多，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本站。